A Honda XL750 Transalp 2026 sobe ao palco da EICMA equipada exclusivamente com o inovador sistema eletrónico E-Clutch. Esta tecnologia controla automaticamente o funcionamento da embraiagem sem que o condutor tenha de accionar a manete, que, no entanto, permanece no seu lugar.
Outras novidades para o modelo de 2026 incluem uma proteção inferior (skid plate) agora instalada de série, e suspensões Showa totalmente ajustáveis.
A Honda XL750 Transalp 2026 cumpre a norma Euro 5+. O seu motor bicilíndrico em linha debita 92 cv de potência e 75 Nm de binário, estando também disponível uma versão de 35 kW, compatível com a carta A2.
O sistema Throttle By Wire oferece seis modos de condução, sendo dois totalmente personalizáveis. O condutor pode escolher entre cinco níveis de controlo de tração HSTC (integrado com controlo de elevação da roda dianteira), três níveis de entrega de potência e três níveis de travão-motor.
O quadro é em aço, enquanto o sistema de travagem conta com discos dianteiros de 310 mm e pinças de dois pistões.
A completar o conjunto técnico estão as jantes de raios, com 21 polegadas à frente e 18 polegadas atrás.
A Honda XL750 Transalp 2026 será disponibilizada em três novas cores, todas com gráficos atualizados e exclusivos.
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