A Broad Arrow Auctions, uma empresa do grupo Hagerty (NYSE: HGTY), tem o prazer de anunciar a inclusão de um raro e extremamente cobiçado RUF CTR 2 Sport de 1998 no seu próximo leilão Monterey Jet Center. Com um valor estimado entre 2.730.000 e 3.185.000 euros, este exemplar representa o auge da engenharia automóvel da RUF na década de 1990, sendo ainda um dos apenas 14 modelos CTR 2 Sport produzidos em todo o mundo.
O CTR 2 Sport foi a evolução máxima da linha revolucionária CTR da RUF, iniciada com o icónico Yellowbird de 1987. Apresentado em 1995, o CTR 2 representou um salto tecnológico significativo — foi o primeiro modelo RUF legalizado para circulação nos EUA e um automóvel extremamente veloz, baseado na plataforma do Porsche 993. Equipado com um motor boxer de seis cilindros, 3,6 litros, refrigerado a ar e biturbo — derivado do lendário Porsche 962 de Grupo C —, produzia 580 cavalos de potência e 685 Nm de binário. Com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,6 segundos e uma velocidade máxima estimada de 349 km/h, foi considerado o automóvel de produção mais rápido do mundo na sua época.
A versão CTR 2 Sport elevou ainda mais a fasquia. Mais leve, mais larga e com foco na utilização em pista, integrava avanços como os primeiros travões de disco em carbono num carro de estrada, roll cage integrado pela RUF, asa traseira bi-funcional e uma engenharia verdadeiramente vanguardista.
Chassis nº W09BC0360WPR06007, o exemplar em leilão, é um dos apenas quatro CTR 2 Sport construídos com tração integral. Encomendado originalmente por Frank Beddor — figura crucial na presença da RUF nos EUA —, foi entregue em preto sólido com interior em pele preta e permaneceu na família Beddor até 2007. Após ser vendido, o carro foi enviado para a fábrica da RUF em Pfaffenhausen, na Alemanha, para restauro e melhorias após sofrer danos ligeiros durante o transporte. Esta renovação incluiu a instalação de um impressionante interior totalmente em pele verde e suspensão ajustável Bilstein PSS10.
Com apenas 26.835 km percorridos até à data de catalogação e uma revisão completa realizada pela RUF North America em julho de 2025, este exemplar representa uma combinação rara de exclusividade, desempenho e pedigree. É a personificação perfeita da filosofia do CTR 2 Sport: uma máquina de velocidade brutal com usabilidade genuína no dia a dia.
Modelos RUF e Porsche modificados adicionais no alinhamento da Broad Arrow para o Monterey Jet Center 2025 incluem:
1991 Porsche 911 Reimagined by Singer DLS “Dynamics and Lightweight Study”
(Estimativa: €2.640.000 – €2.910.000)
Uma das apenas 75 comissões DLS realizadas, a “Mame Commission” representa uma peça rara e significativa da arte automóvel moderna. O projeto DLS procurou atingir o auge do desempenho para o Porsche 911 da geração 964, adotando uma abordagem intransigente à engenharia leve. Este exemplar personalizado apresenta-se na exclusiva cor Fluid Silver, com um requintado interior em camurça verde-oliva, acabamentos em alumínio preto com acabamento fosco e detalhes em carbono preto com acabamento acetinado. Sob a superfície, encontra-se o motor boxer atmosférico de 4.0 litros desenvolvido pela Singer em parceria com a Williams Advanced Engineering, debitando 500 cavalos de potência. Com pouco mais de 400 km aquando da catalogação, a “Mame Commission” representa uma oportunidade ímpar de adquirir uma das mais exclusivas e meticulosamente construídas reinterpretações do Porsche 911, pelas mãos do grupo que criou este género.
2011 RUF Rt Roadster
(Estimativa: €820.000 – €1.090.000)
Este é o único RUF Rt Roadster existente, uma reinterpretação moderna do icónico Porsche 911 Targa “soft-window” de 1967, que voltou a demonstrar o talento da RUF em antecipar tendências e reinventar ícones. Apesar do enorme entusiasmo que gerou, trata-se de uma verdadeira peça única, construída por encomenda para um cliente especial. Baseado no Rt 12 S, apresenta-se com pintura personalizada Chroma Flash Hologram Matt e interior em pele vermelha. É alimentado por um motor biturbo boxer de 3.8 litros, com 600 cv e 730 Nm, acoplado a uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades e tração integral. Extremamente equipado e oferecido com apenas 11.116 km desde novo, esta é uma oportunidade irrepetível.
1987 Porsche 911 RUF Carrera 3.4 “Goldfinger”
(Estimativa: €775.000 – €1.000.000)
Este espetacular Porsche 911 Carrera Coupé de 1987 para o mercado norte-americano foi convertido pela RUF em 2018. Encomendado por um cliente privado que pretendia combinar as linhas intemporais do RSR de 1974 com um carácter único, o “Goldfinger” é uma obra-prima da afinação alemã pronta a ser desfrutada pela sua performance emocionante. O motor boxer refrigerado a ar foi aumentado para 3.4 litros, debitando 270 cv, acoplado a uma caixa G50 de cinco velocidades com embraiagem reforçada. A carroçaria, inspirada no RSR, está pintada em Lime Gold Metallic da geração 991 e o interior foi personalizado com pele de búfalo castanha-escura e tecido Pepita Houndstooth. Outras melhorias incluem um roll cage integrado (IRC), amortecedores ajustados pela RUF e travões perfurados e ventilados com especificações CTR. Combinando presença e usabilidade, o “Goldfinger” é proposto com menos de 5.000 km desde a sua conclusão.
A Broad Arrow regressa ao Monterey Jet Center na Califórnia para a sua quarta venda anual, nos dias 13 e 14 de agosto de 2025.
O leilão terá início na quarta-feira, 13 de agosto, às 18h00 (hora local), e continuará na quinta-feira, 14 de agosto, às 13h00. Realizado em parceria com o Motorlux — o melhor arranque possível para a Monterey Car Week —, o evento atrai milhares de colecionadores e entusiastas de todo o mundo. O leilão contará com mais de 170 automóveis de coleção de todas as categorias, apresentados na icónica pista de leilão da Broad Arrow.
Na edição de 2024, o leilão do Monterey Jet Center totalizou €65 milhões em vendas, com uma taxa de venda de 85%.
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