O novo Ferrari 296 Challenge fez a sua estreia dinâmica no Reino Unido, no circuito de Snetterton, durante a terceira ronda do Ferrari Challenge Trofeo Pirelli UK, onde os actuais pilotos do Ferrari Challenge UK e do Club Challenge testaram o mais recente modelo construído especificamente para a série de uma só marca, antes da sua estreia competitiva na série britânica na próxima temporada.
A estreia dinâmica foi muito aguardada pelos pilotos, que aproveitaram a oportunidade para testar o primeiro Ferrari Challenge V6 em pista e elogiaram o significativo aumento de performance oferecido pelo novo V6 que liberta até 700 CV. Este motor é derivado do premiado 2.9L V6 do 296 GTB, mas o Ferrari Challenge não possui o sistema híbrido do carro de estrada, apenas uma das razões pelas quais o carro de corrida pesa menos 140 kg do que o carro de estrada.
Os pilotos também aplaudiram as melhorias aerodinâmicas, destacando o novo pacote aerodinâmico que gera 870 kg de força descendente a 250 km/h com o spoiler no seu ângulo de ataque máximo – um aumento de 18% em relação ao Ferrari 488 Challenge Evo.
Os travões também estabelecem uma nova referência graças à adoção, pela primeira vez no mundo, do CCM-R PLUS para os discos de travão – uma solução derivada diretamente das aplicações mais extremas do desporto automóvel, nomeadamente da Fórmula 1, que excede o desempenho de outros travões de carbono-cerâmica utilizados nas corridas.
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