Avanço da ignição

Entre o instante em que a vela emite a faísca e a combustão da mistura carburante se realiza existe um intervalo de tempo na ordem de alguns milissegundos. Para que a queima da mistura carburante se dê quando o êmbolo se encontra perto do ponto morto superior (altura que a compressão é máxima ) é então necessário que a faísca seja dada uns graus de rotação da cambota antes do ponto morto superior. A esta antecipação da faísca dá-se o nome de avanço à ignição.A velocidade dos pistões é directamente proporcional à rotação do motor. Isto significa que, quanto mais rápido o motor gira, mais cedo deve ocorrer a faísca.