Elemento de suspensão constituido por uma barra metálica que liga as duas rodas do mesmo eixo e que actua quando uma dessas rodas oscila mais do que a outra, exercendo uma função de estabilização da carroçaria. Contribui para evitar o adornamento em curva e aumentar a estabilidade dinâmica do automóvel. Pode ter diversas espessuras e, com isso, diversas elasticidades.
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