Binário

É o resultado da multiplicação da força exercida no êmbolo e a distância entre o moente de cada biela ao eixo da cambota (que é igual a metade do curso). No motor de combustão interna esta força varia consoante o regime de rotação do motor. Quanto mais baixo for o regime a que é atingido o binário máximo, melhor será a capacidade de recuperação do motor, melhorando a performance.