Este é porventura um dos mais raros BMW alguma vez produzidos, e representa uma era onde os motores turbo começavam a dar os primeiros passos na industria automóvel.
O exemplar aqui exibido foi produzido em 1974, um ano depois da introdução do modelo 2002 Turbo na gama BMW. Fez a sua viagem para os Estados Unidos onde foi entregue ao comprador em Março de 1974 em Verona.
Este exemplar apresenta-se totalmente original, tendo recebido um restauro profundo pelas mãos dos técnicos de uma oficina na Califórnia, especializada em automóveis BMW clássicos.
O restauro foi não só estético, como integralmente mecânico, o que torna este 2002 num veículo “novo”.
O motor com 170 cavalos de potência e 244 Nm de binário, conseguem mover este BMW até uma velocidade máxima de 210 km/h. O tradicional arranque de 0 a 100 km/h é efetuado em 7,3 segundos. O peso de 1060kg colocam este modelo (à época) num patamar de referência no capítulo das performances.
A potência é colocada ao solo no eixo traseiro com a ajuda de um autoblocante.
Não existe valor de referência como base de licitação, porém estes modelos estão a tornar-se cada vez mais em automóveis colecionáveis com enorme procura, sendo que o seu valor de mercado cresce todos os anos.
Para se ter uma referência, exemplares semelhantes vendidos em outros leilões em 2014 (Bonhams e Silverstone) alcançaram 46.000 (+/- 55.000 euros) e 54.000 libras (64.500€) respetivamente. Portanto não será difícil de imaginar que este 2002 Turbo irá facilmente ultrapassar os valores de 2014.
Este leilão irá contar também com outros automóveis de grande interesse histórico, como um Ford GT protótipo, um Porsche Carrera GT de 2005, um Jaguar XJ220 de 1993, assim como inúmeros automóveis clássicos de origem americana. Destaque também para vários Alfa Romeo, em especial para um belíssimo Alfa Romeo Monteral V8 de 1971.
Leilão nos dias 19 e 20 de Agosto.
Atualizado: Este exemplar foi vendido por 115.000 dólares, qualquer coisa como 103.000 euros.
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