Designação vulgar do tubo que canaliza os gases de escape do motor para a atmosfera. O circuito de escape é, porém, mais complexo: começa no colector, que recolhe os gases à saída dos cilindros, passa pelo catalisador, que converte os gases nefastos em gases menos poluentes com a ajuda do sensor Lambda (este interage com o sistema de alimentação ‘ordenando’ a mistura ar/combustível adequada a cada momento), segue pelas panelas silenciadoras e termina no tubo de escape.
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