Filtro de partículas

Um dos maiores inconvenientes dos motores Diesel, inexistente nos motores a gasolina, é a presença de partículas sólidas no escape. Estas partículas, o tradicional fumo negro visível, enfrentam uma regulamentação cada vez mais restrita. O grupo PSA lançou o primeiro sistema de filtragem de partículas, a serem queimadas no catalisador depois de se juntar ao combustível um aditivo que reduz a temperatura do início da combustão das mesmas. Existe um outro filtro de partículas e de polén que impede a entrada destes no habitáculo, assim como de maus odores.