Sistema de alimentação no qual o fornecimento de combustível se realiza mediante injectores na própria câmara de combustão. Precisa de trabalhar com bombas de injecção de alta pressão para aproveitar ao máximo cada gota de combustível, para que estes motores ofereçam consumos extremamente reduzidos. Nos motores Diesel, as vantagens de rendimento chegam aos 30%, enquanto que nos motores a gasolina raramente chegam a atingir os 10 por cento. Na actualidade, a injecção directa consolidou-se nos motores Diesel.
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