A marca coreana surpreendeu tudo e todos ao apresentar a sua nova berlina no Salão Automóvel de Detroit.
Este novo modelo partilha a mesma plataforma com o “irmão” Hyundai Genesis, o que permite ao Stinger ser uma “tração traseira” e que permitirá lutar de igual para igual com rivais europeus para além de se tornar no novo topo de gama da marca.
Com os alvos concorrentes bem definidos, em particular o BMW Série 4 Gran Coupe, o Audi A5 Sportback, entre outros, o novo Stinger ficará à frente do Optima e contará com um novo motor V6 de 3,3 litros biturbo a gasolina que debita 360 cavalos de potência.
Com esta motorização este modelo conseguirá alcançar os 100 km/h em 5,1 segundos e uma velocidade máxima de 269 km/h.
Esta motorização será para já a versão mais potente da gama. No entanto a versão base contará com um motor turbo de 2 litros que debitará 255 cavalos de potência.
Uma unidade a gasóleo será uma realidade, mas apenas será apresentado no Salão de Genebra.
A caixa de velocidades escolhida para ambas as versões será uma unidade automática de 8 velocidades.
Para além disso, mais tarde irá surgir uma opção de tração integral para o modelo.
O maior destaque deste modelo é mesmo o design “agressivo” e muito apelativo. As linhas foram concebidas pelo estúdio de design de Frankfurt pela mão de Albert Biermann (ex BMW M) com clara intenção para agradar aos gostos americanos e europeus.
Outro destaque é pela primeira vez num modelo da KIA, a adoção de suspensão adaptativa.
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