É reconhecido pela crítica especializada que o novo Mazda 3 é um automóvel com excelentes qualidades dinâmicas, algo que começa a ser comum a todos os modelos das variadas gamas que a marca japonesa comercializa em todo o mundo.
Porém este modelo não tem na sua linhagem nenhuma versão com níveis de potência que lhe permita ombrear com outros rivais, como o Focus ST, Fiesta ST, Peugeot 308 GT e GTI, Renault Clio, Megane RS entre outros…
Não está (para já) nos horizontes da Mazda criar uma versão “apimentada” do 3, como no passado mais recente, onde o Mazda 3 MPS lutava de igual para igual com os rivais mais diretos.
Contudo os especialistas da BBR, um reconhecido preparador tuning britânico que trabalha com esta marca, oferece dois pacotes que permitem ao modelo japonês obter melhores performances.
A oferta como já foi referida, são dois pacotes diferentes, o primeiro chama-se Super 170 e o segundo Super 185.
Pegando no motor de 2,0 litros atmosférico com tecnologia Skyactiv, o primeiro recebe um novo chip na centralina que permite alterar os parâmetros do combustível assim como ajusta o tempo de ignição.
Como o nome indica, este kit permite alcançar os 170 cavalos de potência e 220 Nm de binário.
Para aqueles que procuram um “pouco” mais de potência, devem adquirir o pack “185”.
Este não só trás uma nova centralina, como um sistema de escape em aço inox, incluindo coletores, uma admissão direta com um filtro menos restritivo da famosa marca K&N.
A potência alcançada é de 185 cavalos e 234 Nm de binário, tornado este modelo no mais potente Mazda 3 até ao momento.
Ainda que não sejam valores “impressionantes” ou pelo menos equivalente ao “antigo” Mazda 3 MPS (2.3 Turbo; 260 cavalos), este mostra o caminho a seguir pela empresa.
Os fãs esperam que os especialistas da BBR possam continuar a extrair mais potência e melhores performances do modelo.
Mais informação em: www.bbrgti.com
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