Nos dias 7 e 8 de junho, o carro de fãs Spéirling PURE (Protótipo de Validação 1) foi apresentado aos clientes de condução em pista no circuito de F1 de Hockenheimring durante dois dias. O carro foi apresentado em sessões partilhadas e exclusivas durante o Dörr Group Track day. As sessões partilhadas envolveram outros automóveis de corrida e orientados para a pista.
O Grupo Dörr organizou duas sessões dedicadas ao McMurtry para que os convidados pudessem experimentar o desempenho do carro dos fãs sem interrupções. Para aumentar a expetativa, os cronometristas locais instalaram um contador de voltas a laser na reta da meta. No dia 8 de junho de 2024, com o carro a funcionar com 75% de potência e 75% de força descendente, conseguiu um tempo de volta de 1.24.43 no circuito de F1 de 2,842 milhas. Este tempo foi verificado por cronometristas independentes e conduzido pelo antigo piloto de F1 Max Chilton, que é também o detentor do recorde no Festival de Velocidade de Goodwood.
Este tempo de volta foi 14,1 segundos mais rápido do que o hipercarro exclusivo para pista, o Mercedes-AMG One, conseguiu em 2022. Além disso, foi 3,907 segundos mais rápido do que o tempo de qualificação do DTM em 2020, tornando-o o carro de rodas fechadas mais rápido de sempre em Hockenheimring.
O McMurtry Spéirling PURE é um hipercarro de pista disponível para encomenda em todo o mundo. Utiliza um sistema único de downforce a pedido para proporcionar uma força descendente e aderência excepcionais logo a partir dos 0 km/h. Este sistema funciona em conjunto com a unidade de potência eléctrica de 1000 cv, oferecendo modos de condução de desempenho seleccionáveis, desde o GT3 até ao ritmo de F1.
Max Chilton, o piloto de testes, expressou que mostrar o carro em eventos de pista movimentados é sempre especial. Mencionou que sentiu a atmosfera e a excitação ao conduzir o carro nas famosas curvas de Hockenheim, experimentando sensações semelhantes às que teve quando correu lá na F1, há 10 anos. Chilton acrescentou: “O Speirling PURE é uma excelente forma de os pilotos de pista terem a mesma experiência.”
Thomas Yates, Diretor-Geral da McMurtry Automotive, referiu que os convidados do Track Day do Grupo Dörr ficaram intrigados com a história por detrás dos fan cars e com o futuro dos pilotos de pista que os possuem. Expressou a sua gratidão ao Grupo Dörr e a Hockenheim por acolherem o evento e afirmou que a obtenção de outro recorde é um marco significativo para a equipa e clientes da McMurty se orgulharem.
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