O Opel Astra Sports Tourer é um verdadeiro polivalente, tanto para o trabalho como para a família e os tempos livres. Demonstra-o com o seu design desportivo e elegante, tecnologias de ponta e, acima de tudo, muito espaço flexível. Mas tudo isto valeria muito pouco se não fosse também extremamente eficiente e, portanto, económico. A equipa da Opel queria saber exatamente até onde o automóvel da classe dos compactos com tecnologia de 48 Volt poderia chegar com um único depósito de combustível – e alcançou um resultado que quase ninguém teria considerado possível. De acordo com um teste interno, o Astra Sports Tourer Hybrid pode percorrer mais de 1200 quilómetros em condições reais de trânsito sem reabastecer! Isto significa que o best seller da classe dos compactos é um verdadeiro campeão das longas distâncias, tal como o Opel Grandland Plug-in-Hybrid, que a Opel testou no início deste ano. Ambos os modelos eletrificados com o Blitz provam de forma impressionante que são muito mais do que adequados para o uso diário.
Eficiência e capacidade para longas distâncias: 1.200 quilómetros com 4,3 litros por cada 100 quilómetros
Uma potência de 107 kW (145 cv) e um depósito de combustível com 52 litros de capacidade – estas foram as condições prévias que o Opel Astra Sports Tourer teve para o seu teste de longa distância. Depois, os condutores do teste da Opel partiram para um percurso de cerca de 106 quilómetros, que ia de Rüsselsheim, passando por Darmstadt, até Worms e de volta à sede da Opel, na margem esquerda do Reno. O percurso, que o Astra Sports Tourer Hybrid completou onze vezes ao longo de dois dias sem reabastecimento, incluía uma grande variedade de tipos de estradas. Os condutores do teste conduziram em autoestrada, bem como em estradas rurais e pequenas estradas de aldeias. Alcançaram uma velocidade máxima de 138 km/h, conduziram pelas aldeias a baixas velocidades e tiveram de ficar em filas no trânsito matinal e na hora de ponta da parte da tarde, bem como em obras – muitas vezes em modo “para-arranca”, que consome normalmente muito combustível. Assim, o teste decorreu em condições quotidianas, tal como vividas por todos os condutores e tal como são também utilizadas como base para o ciclo WLTP. A temperatura exterior durante o período de teste foi, em média, de uns agradáveis 23 graus Celsius.
O Astra Sports Tourer Hybrid que a Opel utilizou estava equipado com vários extras, como um teto solar elétrico em vidro, detalhes que aumentam o peso e, consequentemente, o consumo. Os resultados finais do teste de resistência de dois dias foram assim ainda mais surpreendentes:
- O Astra Sports Tourer Hybrid percorreu uma distância total de mais de 1.200 quilómetros sem reabastecimento.
- O consumo médio foi de 4,3 litros de combustível por cada 100 quilómetros – e, portanto, 0,7 litros por 100 quilómetros abaixo dos valores oficiais WLTP.
- Graças ao motor elétrico de 15,6 kW (21 cv) e à bateria de 48 Volt, a percentagem do percurso percorrido exclusivamente a energia elétrica foi de pouco mais de 28%. Convertido em quilómetros, o Astra Sports Tourer Hybrid percorreu cerca de 345 quilómetros exclusivamente com energia elétrica durante o teste.
- Tudo isto a uma velocidade média de 61 km/h – incluindo todas as situações de trânsito, desde a autoestrada até ao trânsito urbano com paragens frequentes.
Isto torna o Opel Astra Sports Tourer Hybrid o automóvel ideal para todos aqueles que pretendem utilizar o best seller da classe dos compactos tanto como um confortável e flexível companheiro de longas distâncias, como um veículo para as deslocações diárias na cidade, no qual também podem “seguir a tendência” do trânsito a baixas velocidades, sem emissões locais.
- ŠKODA EPIQ SUV CITADINO CROSSOVER: ANTEVISÃO DO MODELO 100% ELÉTRICO MAIS ACESSÍVEL DA ŠKODA - 9 de Fevereiro de 2026
- ASTON MARTIN E BREITLING DÃO O ARRANQUE PARA UM LEGADO PARTILHADO - 5 de Fevereiro de 2026
- Nicki Thiim junta-se ao ataque da Aston Martin Vantage da Comtoyou Racing na temporada de DTM de 2026 - 4 de Fevereiro de 2026