Os automóveis novos mais potentes à venda em Portugal – 2ª parte

Published On 23 de Setembro de 2013 | Guias

Porventura já leu a primeira parte deste artigo, fique agora a saber quais são os restantes automóveis mais potentes actualmente à venda em Portugal. No primeiro artigo a lista encerrava na Mercedes-Benz e como tal a marca que se segue é a Mini.

A Mini entra nesta lista com os Mini com equipamento John Cooper Works. Usam o mesmo motor turbo de 1,6 litros de capacidade que debita 211 cavalos de potência porém o mais veloz é o Mini Coupe John Cooper Works, modelo este que alcança os 100 km/h em 6,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 240 km/h. Tem um PVP de 35.700 euros.

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Voltando às marcas japonesas, neste caso a Mitsubishi é fácil encontrar o modelo mais potente, que curiosamente é movido com recurso a um motor a gasóleo. Falamos do jipe Pajero longo 3.2 DI-D, que como o nome indica é movido com um motor de 3,2 litros de capacidade que debita 200 cavalos de potência. Acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h. PVP: 77.815 Euros. Já o Lancer equipado com um motor turbo-diesel (DI-D Cleartec) de 1,8 litros de capacidade de 150 cavalos de potência é mais rápido que o Pajero. Existem duas versões de carroçaria mas ambas partilham as mesmas performances. Alcançam os 100 km/h em 9,9 segundos e tingem uma velocidade máxima de 207 km/h. Já os preços são os seguintes: Lancer SD custa 28.590 euros e o Lancer SB custa 29.215 euros.

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Na Nissan o modelo que se destaca nesta lista é o famoso desportivo GT-R. Com 550 cavalos de potência extraídos de um motor V6 com 3,8 litros de capacidade e dois turbocompressores, este superdesportivo alcança os 100 km /h em apenas 2,8 segundos. A tracção integral é fundamental para esse exercício. Já a sua velocidade máxima é de 315 km/h. O PVP é de 130,200 euros.

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Já na Opel o modelo mais potente é o Insignia OPC. Com o seu motor V6 de 2,8 litros de capacidade e com a ajuda de um turbocompressor debita 325 cavalos de potência. O tradicional arranque de 0 a 100 km/h é efectuado em 6 segundos (preciosa ajuda da tracção integral) e a sua velocidade máxima limitada electronicamente é de 250 km/h. O seu preço é de 60.390 euros. Porém existe outro modelo na gama com as mesmas capacidades “atléticas”, neste caso o Astra OPC que recorre a uma motorização 2,0 Litros turbo de 280 cavalos. Fruto do menor peso este modelo tem exactamente os mesmos valores de performance do Insignia OPC no que ao arranque 0 a 100 km/h e à velocidade máxima diz respeito. O PVP deste modelo é de 38.550 euros.

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Na francesa Peugeot, ambos os dois desportivos que disponibilizam no nosso mercado usam o mesmo motor e como tal a mesma potência máxima. Falamos da motorização turbo de 1,6 litros (THP) com 200 cavalos que equipa o 208 GTI e o RCZ. Ainda assim as prestações de ambos são ligeiramente diferentes. O RCZ acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e atinge os 237 km/h. Já o 208 GTI cumpre o exercício de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e atinge os 230 km/h. O PVP do RCZ de 200 cavalos é de 33.980 euros e o 208 GTI custa 24.950 euros.

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A Porsche actualmente tem como veículo mais potente o Porsche Cayenne Turbo S com 551 cavalos extraídos de um motor V8 com dois turbocompressores e 4,8 litros de capacidade. Este imponente modelo acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 283 km/h. O seu preço é de 196.365 euros. Contudo não é o mais rápido na gama, já que existe o 911 Turbo S de 530 cavalos. Conhecida arquitectura de 6 cilindros boxer de 3,8 litros, dois turbocompressores e tracção integral que lhe permite atingir os 100 km/h em apenas 3,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 315 km/h. Porém o modelo que atinge mais velocidade de ponta é o GT2 RS que atinge 330 km/h, ainda assim o arranque de 0 a 100 km/h é de 3,5 segundos. Apesar de ambos terem a mesma potência (530cv) o GT2 RS usa um motor de 3,6 litros. Referência para a entrada do novo GT3 para estas contas. Este novo modelo (991) vem motorizado por um bloco de 3,8 litros que possui 475 cavalos de potência que alcança os 100 km/h em 3,5 segundos e tem uma velocidade máxima homologada de 325 km/h. Falta referir os preços: Turbo S – 212.510 euros, GT2 RS – 280.716 euros, GT3 (991) – 179.089 euros.

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Dos alemães de Estugarda passamos para a marca francesa Renault que tem no seu Megane RS como a referência máxima em termos de potência e performance. Munido de um motor turbo de 2,0 litros e 265 cavalos de potência acelera de 0 a 100 km/h em 6 segundos e alcança uma velocidade máxima de 254 km/h. O seu PVP é de 37.500 euros.

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A Seat por seu lado tem no modelo Leon o mais potente actualmente na sua gama. Este automóvel equipado com o motor de 1,8 litros com tecnologia TSI permite 180 cavalos de potência. O Leon SC FR acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 225 km/h. Porém existe outro modelo capaz de maior velocidade de ponta no catálogo da marca espanhola. Falamos do Exeo TDI de 170 cavalos que alcança os 229 km/h com os seus 170 cavalos de potência extraídos de um motor a gasóleo de 2,0 litros. Porém precisa de 8,4 para chegar aos 100 km/h. O Leon SC FR TSI tem um PVP de 27.490 euros e o Exeo 2.0 TDI 170 cv tem um PVP de 36.806 euros.

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Da Seat passamos para a “irmã” Skoda que pertence ao mesmo grupo Volkswagen, e a empresa checa tem na sua lista de automóveis dois modelos distintos mas ambos a gasolina que entram para esta lista. O primeiro é o Fabia RS equipado com um motor turbo de 1.4 litros TSI e 180 cavalos de potência. Este pequeno desportivo arranca de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 224 km/h. O outro modelo é o Octavia munido do motor turbo 1.8 TSI de 180 cavalos. Este também alcança os 100 km/h em 7,3 segundos mas tem uma velocidade máxima superior em relação ao Fabia RS, ou seja 231 km/h. Falta referir os preços, assim o Fabia RS encontra-se tabelado a 24.600 euros e o Octavia 1.8 TSI a 28.700 euros.

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Olhando para o catálogo da Smart, reparamos que existe dois modelos que se destacam pela potência, são eles o Fortwo Brabus e Fortwo Brabus Cabrio. Ambos utilizam um motor turbo a gasolina com 1,0 litro de capacidade que permite 102 cavalos de potência. Estes modelos aceleram de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e também atingem os 155 km/h. O preço do primeiro é de 18.300 euros e do segundo é de 21.000 euros.

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Na Subaru o destaque de potência e performances vai para o Impreza 2.5 WRX STI. Como o nome indica este modelo encontra-se equipado com um motor de 4 cilindros turbo (configuração boxer) com 2,5 litros de capacidade e que lhe permite debitar 300 cavalos de potência. Acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h. O preço deste modelo é de 69.350 euros.

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Do Japão também surge a Suzuki que tem na sua gama de modelos um pequeno desportivo. Falamos do Swift 1.6 VVT Sport, munido de um motor atmosférico de 4 cilindros com 1.6 litros de capacidade que debita 136 cavalos de potência. Alcança os 100 km/h em 8,7 segundos e a sua velocidade máxima é de 195 km/h. Custa no nosso país 20.800 euros.

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Por fim a última das marcas japonesas a estar representada no nosso país (e neste artigo) é a Toyota. O seu modelo mais “performante” comercializado no nosso país é o Toyota GT86. Este vem equipado com um motor atmosférico Boxer de 4 cilindros e 2 litros de capacidade que debita 200 cavalos de potência. Este desportivo de tracção traseira acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atinge os 226 km/h de velocidade de ponta. Encontra-se tabelado a 39.780 euros. Não é contudo o mais potente, já que esse título está destinado para o jipe LandCruiser V8. Motorizado com um motor V8 a gasóleo (D4-D) com 4,5 litros de capacidade e 272 cavalos de potência, este 4×4 alcança os 100 km/h em 8,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h. PVP: 136.645 euros.

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A Volkswagen comercializa uma extensa gama de automóveis no nosso país, e um dos e destaques vai para o Phaeton 4.2 V8. Motorizado com um motor de 8 cilindros em V, 4,2 litros de capacidade que permitem 335 cavalos de potência alcança os 100 km/h em 6,9 segundos e tem uma velocidade máxima de 250 km/h limitada electronicamente. Ainda existe um modelo mais potente, o Touareg 3.0 TSI que utiliza um motor de 3 litros e um compressor volumétrico o que permite alcançar 380 cavalos de potência, e que lhe permite ser mais rápido no exercício de 0 a 100 km/h com um valor de 6,5 segundos. A sua velocidade máxima é de 240 km/h. E ainda somos obrigados a referenciar o Scirocco R com o seu motor turbo (TFSI) de 2,0 litros com 265 cavalos de potência. Acelera de 0 a 100 km/h em 6 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h. Preço do Phaeton: 135.365 euros. Preço do Touareg: 93.093 euros. Preço do Scirocco R: 47.471 euros.

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A última marca é obviamente a Volvo já que a ordem alfabética assim o dita. Existe uma motorização que equipa vários modelos. Falamos do motor turbo a gasolina de 3 litros que debita 304 cavalos de potência. De todos os modelos que esta motorização equipa é no modelo S60 T6 que melhores performances obtém. Este modelo acelera de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 Km/h limitada electronicamente. PVP deste modelo: 67.686 Euros.

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Um apontamento final, nesta lista estão apenas os modelos que se encontram actualmente em comercialização no nosso país, não incluindo ainda algumas das novidades que surgiram nas últimas semanas.

Sérgio Gonçalves
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