Porsche 911 Retro pelas mãos da empresa Kaege
Não é a primeira vez que uma empresa automóvel se dedica a aplicar tecnologia e componentes modernos alterando a carroçaria para se parecer com um modelo clássico. Esta é uma operação cada vez mais frequente, em especial nos Porsche 911.
O preparador tuning norte americano Singer deu-se a conhecer ao mundo através de criações semelhantes, tendo por base o desportivo alemão aplicando modernos motores, suspensões, travões etc.
Desta feita foi a vez do preparador alemão Kaege colocar mãos à obra e criar este belo exemplar que aqui exibimos, com o mesmo estilo retro classic que os fãs da Porsche tanto adoram.
A Keage combinou o motor a ar mais “moderno” da geração 993 com uma carroçaria exclusiva com design emblemático
Adotando as especificações originais do 993, o preparador alemão não alterou a caixa de 6 velocidades nem o sistema de travagem, o sistema de suspensão traseira multi-link, o airbag nem o ar condicionado.
A unidade motriz é refrigerada a ar, tem 3,6 litros de capacidade e debita 300 cavalos de potência.
O que realmente mudou foi mesmo o exterior, a carroçaria em carbono foi produzida ( e cozida) internamente pela Kaege, conseguindo o modelo apresentar uma tara de 1195 quilos depois da “reconstrução”. A contribuição para o “baixo” peso vai mesmo até à bateria, que neste modelo é de Lithium o que permite baixar mais alguns quilogramas em relação ás baterias convencionais.
Os faróis dianteiros são totalmente em LED e têm os mesmos traços estéticos de gerações mais antigas.
As jantes FUCHS-Design recebem pneus desportivos, e a suspensão da marca KW garante que o modelo se comporta dinamicamente de forma exemplar.
O interior é desenvolvido de acordo com os desejos dos clientes, e neste exemplo exibe os mesmos traços genéticos do 911 da geração de 70.
Por fim existe um rádio Becker com navegação e bancos desportivos Recaro.
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