A estreia do Renault 4 no Reino Unido, além das exibições dinâmicas e estáticas do Renault 5 e do Renault 5 Turbo 3E, impressionaram um público estimado em 200 000 entusiastas de automóveis no Goodwood Festival of Speed, realizado no último fim de semana sob um sol escaldante.
A multidão teve a oportunidade de ver pela primeira vez o Renault 4 E-Tech elétrico, com um preço a partir de 26 995 £, que subiu a famosa pista de montanha e foi apresentado no stand após ter ganho o prémio de Carro Elétrico do Ano da TopGear.com e o prémio de SUV Pequeno do Ano da Auto Express.
Mantendo a praticidade do Renault 4 original, com maior distância ao solo e suspensão otimizada para uma condução mais suave e confortável, o seu design inclui muitas referências ao seu antecessor espiritual, como as distintivas luzes traseiras em três partes, a grelha frontal de peça única com contorno iluminado e um impressionante espaço interior graças à sua generosa distância entre eixos.
O multipremiado Renault 5 E-Tech elétrico também foi o centro das atenções após o seu lançamento no Reino Unido no início deste ano, desde então tem figurado nas tabelas de vendas do Reino Unido, principalmente no segmento de veículos elétricos particulares, onde tem disputado o primeiro lugar desde o início das entregas em abril. Com preços a partir de £ 22.995 e disponível para test drive em todos os revendedores do Reino Unido, foi apresentado nas cores pop! Yellow e pop! Green durante todo o evento, adicionando um toque de cor ao evento.
Também em exibição pela primeira vez para o público britânico estava um modelo de design em escala real do Renault 5 Turbo 3E. Com entregas previstas para começar em 2027 e preço a partir de £ 140.000, o mini supercarro será equipado com dois motores montados nas rodas traseiras que, juntos, desenvolvem 555 cv e um enorme torque de 4.800 Nm. É o carro de estrada mais potente já desenvolvido pelo Grupo Renault e, pesando menos de 1.450 kg, ostenta um tempo de 0 a 100 km/h em menos de 3,5 segundos e uma velocidade máxima de 269 km/h. A produção é estritamente limitada a apenas 1.980 exemplares numerados individualmente – uma homenagem ao ano em que o Renault 5 Turbo original foi lançado – e as reservas já estão abertas.
Para aguçar o apetite dos fãs e potenciais compradores, o carro conceito Renault 5 Turbo 3E, apelidado de Drifter, regressou à pista de subida pela primeira vez desde 2023. Juntou-se a ele um Renault 5 Maxi Turbo da década de 1980 no dia de abertura do evento, que executou piruetas perfeitas enquanto subia a colina.
Além disso, foram exibidos três carros de Fórmula 1 do ilustre passado desportivo da Renault: o carro RS10 de 1978, originalmente conduzido por Jean-Pierre Jabouille na época, o RE40 originalmente conduzido por Alain Prost e o B195, conduzido por Michael Schumacher, que estava em exposição estática.
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