O Renault Filante abre um novo capítulo na expansão internacional da marca. Posicionado como o novo modelo de topo global em termos de design e tecnologia, assume um papel central no Plano Internacional 2027 da Renault, reforçando a presença da marca na Ásia e no Médio Oriente.
Um nome enraizado na herança da Renault
O nome Filante evoca o protótipo Étoile Filante, que estabeleceu vários recordes mundiais de velocidade nas salinas de Bonneville em 1956. Mais recentemente, a Renault recuperou esta designação com o conceito elétrico Renault Filante Record 2025, que alcançou um recorde de eficiência de 1.008 km em menos de 10 horas, a uma velocidade média de 63 mph, com um consumo de energia de 7,8 kWh/100 km.
O nome faz também referência aos modelos premium “Étoile” da década de 1930, que identificavam os veículos mais prestigiados da marca nos mercados internacionais.
Produzido na fábrica da Renault em Busan, Coreia do Sul, o Filante reflete a competência industrial e tecnológica da Renault Korea, com um design e uma experiência de condução adaptados às expectativas locais. Posicionado no segmento E, apoia a estratégia de subida de gama da Renault, complementando a oferta coreana, onde os veículos dos segmentos D e E representam 51,6% do mercado.
O Plano Internacional 2027 prevê o lançamento de oito novos veículos fora da Europa entre 2024 e 2027. A marca pretende que uma em cada três vendas internacionais seja de modelos híbridos ou elétricos neste período. O lançamento terá início em março de 2026 na Coreia do Sul, seguindo-se mercados selecionados da América Latina e os Estados do Golfo no início de 2027.
Design exterior: estilo assertivo e vanguardista
Baseado no projeto Aurora, o Renault Filante introduz uma nova abordagem de design, combinando a elegância de uma berlina com a presença robusta de um SUV. As linhas esculpidas da carroçaria e o perfil traseiro de inspiração coupé posicionam-no como uma alternativa premium às berlinas tradicionais do segmento E.
Desenhado pelo Renault Technocentre, em França, e pelo Renault Design Center Seoul, e desenvolvido na Coreia do Sul, o Filante apresenta uma postura musculada e uma silhueta crossover distintiva. Mede 4.915 mm de comprimento, 1.890 mm de largura e 1.635 mm de altura, garantindo presença em estrada e um habitáculo espaçoso.
Uma assinatura visual única
A frente é marcada por uma grelha tridimensional iluminada, inspirada no logótipo em forma de losango da Renault, com uma transição visual entre a cor da carroçaria e o preto brilhante. Os faróis LED ultrafinos integram-se perfeitamente na carroçaria, enquanto as luzes diurnas formam um ângulo de 28 graus, remetendo para a geometria do emblema Renault.
De perfil, a linha de tejadilho fluida, os contornos cromados das janelas e as jantes de 19 ou 20 polegadas reforçam o carácter premium. Na traseira, superfícies esculpidas, um spoiler suspenso e luzes LED ultrafinas criam uma postura larga e atlética. Na versão Esprit Alpine, os acabamentos contrastantes em preto e branco acrescentam ainda mais distinção.
Design interior: um habitáculo tecnológico e sofisticado orientado para o conforto
O interior do Renault Filante foi concebido como um espaço de vida contemporâneo, combinando ergonomia intuitiva, tecnologia conectada e materiais refinados, criando uma atmosfera calma e premium.
O modelo integra um painel de instrumentos horizontal com três ecrãs de 12,3 polegadas, formando o OpenR Panorama Screen, complementado por um head-up display de realidade aumentada de 25,6 polegadas, que melhora a legibilidade e mantém as informações essenciais no campo de visão do condutor.
Um novo volante de quatro raios, comandos intuitivos e saídas de ar discretamente integradas reforçam o design moderno do cockpit. Os materiais incluem têxteis revestidos, reciclados e granulados, escolhidos para equilibrar conforto, durabilidade e menor impacto ambiental.
Os ambientes interiores variam consoante a versão — Techno, Iconic e Esprit Alpine — sendo esta última distinguida por pespontos, detalhes e grafismos iluminados inspirados na Alpine.
Conforto para todos os passageiros
Com uma distância entre eixos de 2.820 mm, o Renault Filante oferece amplo espaço para todos os ocupantes. Os passageiros traseiros beneficiam de 320 mm de espaço para os joelhos e 874 mm de altura livre, enquanto o banco traseiro rebatível 60/40 assegura excelente suporte. A bagageira oferece 654 litros com os bancos levantados (incluindo compartimento sob o piso) e até 2.071 litros com os bancos rebatidos.
O teto panorâmico fixo de 1,1 m² inunda o habitáculo de luz natural. O sistema de climatização trizona permite ajustes independentes, apoiado por um sistema de purificação do ar que monitoriza partículas finas (PM2.5).
Uma experiência sonora para audiófilos
O reforço do isolamento acústico, os vidros laminados e as vedações otimizadas criam um ambiente silencioso a bordo. Estão disponíveis dois sistemas de som: um Arkamys com oito altifalantes ou um Bose Premium com dez altifalantes e cancelamento ativo de ruído.
Tecnologias: uma experiência a bordo intuitiva, personalizada e conectada
O Renault Filante estreia a nova geração do sistema de infoentretenimento OpenR Panorama, compatível com Android Automotive, com interface rápida, controlo por voz, acesso a aplicações e perfis de condutor personalizados.
O ecrã de 12,3 polegadas para o passageiro permite utilização independente de conteúdos multimédia através de auscultadores Bluetooth. O modelo introduz ainda um jogo XR a bordo, uma estreia mundial, que utiliza as câmaras do veículo com latência quase nula.
O assistente de voz inteligente Adot Auto permite interações naturais e serviços personalizados, enquanto o AI Tips fornece orientações contextuais. As atualizações de software são efetuadas remotamente através da tecnologia SOTA (Software Over The Air).
A aplicação My Renault permite o controlo remoto de várias funções do veículo, incluindo localização, pré-condicionamento e acesso por chave digital, podendo ser partilhadas até cinco chaves digitais.
As funcionalidades de conectividade incluem:
- quatro portas USB-C
- carregamento sem fios para smartphone
- Wi-Fi a bordo
- Bluetooth multiponto para dois telemóveis
Novos sistemas de assistência à condução
O Renault Filante integra mais de 30 sistemas avançados de assistência à condução, agrupados sob a designação Renault Easy Drive, para uma condução mais segura e relaxada em cidade e autoestrada.
Incluem controlo de velocidade adaptativo inteligente com Stop & Go, centragem na faixa de rodagem, travagem de emergência com deteção de peões e ciclistas, reconhecimento de sinais de trânsito com limitador de velocidade adaptativo, monitorização avançada do ângulo morto, alerta de tráfego cruzado traseiro, estacionamento automático, câmaras de 360 graus com visão de chassis transparente e perceção envolvente a 540 graus.
Três novos sistemas estreiam-se no Renault Filante:
- Evasão ativa de colisão, que apoia manobras evasivas entre 18 e 75 mph, com aumento do binário de direção
- Espelho retrovisor interior digital, que melhora a visibilidade traseira e integra sistemas eletrónicos de portagem
- Deteção de presença de crianças, que monitoriza o habitáculo e emite alertas se uma criança for deixada no interior
Um sistema de monitorização da atenção do condutor analisa os movimentos do volante e os tempos de reação, enquanto o head-up display projeta as informações essenciais diretamente no campo de visão.
Motorizações: full hybrid E-Tech 250, potência, eficiência e prazer de condução
Desenvolvido sobre a plataforma CMA, o Renault Filante está equipado com uma versão evoluída do sistema full hybrid E-Tech de 250 cv, que alia elevado desempenho a grande eficiência, sem necessidade de carregamento externo.
O sistema combina um motor a gasolina 1.5 turbo com 150 cv e 250 Nm de binário com dois motores elétricos integrados numa transmissão automática DHT Pro, proporcionando uma potência combinada de 250 cv e até 565 Nm de binário.
A energia é fornecida por uma bateria de iões de lítio de 1,64 kWh, permitindo até 75% da condução urbana em modo 100% elétrico, consoante as condições. O veículo arranca sempre em modo elétrico. O consumo de combustível é reduzido até 50% face a um motor a gasolina equivalente, com emissões de 106 g/km de CO₂.
A transmissão DHT Pro (Dedicated Hybrid Transmission) integra dois motores elétricos, um conjunto de engrenagens epicicloidais duplas, um módulo hidráulico de alta pressão e uma embraiagem dupla. As suas três relações garantem transições suaves entre modos de funcionamento e um desempenho contínuo.
A afinação do chassis e da suspensão privilegia o conforto, o refinamento e a estabilidade a alta velocidade, com especial atenção à gestão térmica e ao controlo de vibrações. O Renault Filante aponta para resultados de topo nos testes de segurança KNCAP 2026.
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