RM Sotheby’s Monterey 2026: os 20 carros mais valiosos vendidos no grande leilão da Monterey Car Week

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O leilão da RM Sotheby’s em Monterey voltou a demonstrar, em agosto de 2026, porque a Monterey Car Week continua a ser um dos acontecimentos mais importantes do mercado mundial de automóveis de coleção.

Realizado entre 13 e 15 de agosto, o evento reuniu alguns dos automóveis mais raros e desejados do planeta. O resultado foi particularmente forte no topo da tabela: o leilão ficou marcado por vários resultados recorde, com o Ferrari Luce a atingir uns extraordinários €34,50 milhões.

O grande destaque foi, sem dúvida, o Ferrari Luce Tailor Made, chassis 0, que alcançou €34,50 milhões. Como lote de caridade, todo o valor da venda será destinado a iniciativas da Ferrari Foundation. O resultado estabeleceu novos recordes para um automóvel elétrico e para um automóvel novo vendido em leilão.

Mas o Luce não foi o único protagonista. Um McLaren F1 GTR ex-Nick Mason, um Chevrolet Corvette Grand Sport de competição, vários Ferrari de produção limitada e uma impressionante seleção de automóveis pré-guerra completaram uma das mais fortes listas de resultados da história recente da RM Sotheby’s.

Top 20 — os carros mais caros vendidos pela RM Sotheby’s em Monterey 2026

#	Ano	Automóvel	Preço
1	2026	Ferrari Luce “Tailor Made”	€34,50 milhões
2	1996	McLaren F1 GTR	€29,89 milhões
3	1963	Chevrolet Corvette Grand Sport	€16,13 milhões
4	2023	Ferrari Daytona SP3	€15,38 milhões
5	1995	Ferrari F50	€10,44 milhões
6	1985	Ferrari 288 GTO	€9,96 milhões
7	2003	Ferrari Enzo	€8,12 milhões
8	1935	Duesenberg Model JN Convertible Coupe	€7,83 milhões
9	2015	Ferrari LaFerrari	€7,50 milhões
10	1991	Ferrari F40	€7,22 milhões
11	2025	Bugatti Mistral	€7,17 milhões
12	2024	Pagani Huayra Roadster “Executor”	€6,93 milhões
13	1989	Porsche 959 Sport	€6,08 milhões
14	1937	Delage D8-120 S Aerodynamic Coupé by Pourtout	€4,99 milhões
15	1937	Bugatti Type 57SC Atalante	€4,27 milhões
16	1928	Mercedes-Benz 680 S Torpedo-Sport “Cannes” by Saoutchik	€4,27 milhões
17	1958	Ferrari 250 GT Cabriolet Series I by Pinin Farina	€4,25 milhões
18	2024	Ferrari 812 Competizione A “Tailor Made”	€4,18 milhões
19	2024	Aston Martin Valkyrie Spider	€4,08 milhões
20	1934	Packard 1108 Twelve Individual Custom Sport Phaeton by LeBaron	€3,70 milhões

Os valores acima correspondem aos preços de venda convertidos para euros e incluem o prémio do comprador. Os resultados em dólares publicados pela RM Sotheby’s e por fontes especializadas confirmam os principais valores do ranking.

1. Ferrari Luce — €34,50 milhões

O resultado mais extraordinário foi obtido pelo Ferrari Luce Tailor Made, chassis 0, o primeiro exemplar do novo modelo elétrico da Ferrari.

A expectativa inicial era de pouco mais de €1 milhão, mas a disputa levou o valor final a €34,50 milhões. O automóvel tornou-se simultaneamente o carro elétrico mais caro alguma vez vendido em leilão e o automóvel novo mais caro vendido em leilão.

O exemplar foi doado pela Ferrari e 100% das receitas revertem para iniciativas de caridade através da Ferrari Foundation.

O resultado é ainda mais impressionante por se tratar de um automóvel completamente novo e de uma proposta diferente da tradição mecânica da Ferrari.

2. McLaren F1 GTR — €29,89 milhões

Se o Luce foi o grande fenómeno mediático, o McLaren F1 GTR de 1996, chassis 10R, foi o grande protagonista entre os automóveis de coleção tradicionais.

O exemplar alcançou €29,89 milhões, estabelecendo um novo recorde para a McLaren e para um automóvel britânico vendido em leilão.

O carro possui uma história particularmente forte. Foi um dos protótipos de desenvolvimento do F1 GTR e tornou-se conhecido pela sua decoração vermelha e amarela, além de ter pertencido ao músico e colecionador Nick Mason, dos Pink Floyd.

O resultado mostra que os McLaren F1 continuam a ocupar uma posição extraordinária no mercado de colecionáveis.

3. Chevrolet Corvette Grand Sport — €16,13 milhões

Em terceiro lugar aparece uma das grandes surpresas do leilão: o Chevrolet Corvette Grand Sport de 1963, chassis 003.

Vendido por €16,13 milhões, o carro mais do que duplicou o anterior recorde de um Chevrolet em leilão.

É um dos apenas cinco Corvette Grand Sport construídos e um dos três primeiros coupés. O exemplar foi apresentado na famosa configuração azul número 2 e tem uma importante história de competição.

O resultado demonstra que os grandes carros de competição americanos continuam capazes de competir em preço com os Ferrari e Porsche mais raros.

4. Ferrari Daytona SP3 — €15,38 milhões

A Ferrari Daytona SP3 de 2023 alcançou €15,38 milhões, tornando-se o Ferrari de produção normal mais caro do leilão.

O valor ficou muito acima da estimativa inicial e mostra a extraordinária procura por Ferrari modernas de produção extremamente limitada.

O modelo pertence à série Icona e combina um V12 atmosférico de 829 cv com um design inspirado nos protótipos Ferrari dos anos 1960.

5. Ferrari F50 — €10,44 milhões

A quinta posição pertence a outro dos grandes “halo cars” da Ferrari: um F50 de 1995, anteriormente pertencente ao campeão de boxe Mike Tyson.

O carro foi vendido por €10,44 milhões e apresentava apenas 6.196 milhas. O resultado confirma a forte valorização dos F50 no mercado internacional de colecionadores.

6. Ferrari 288 GTO — €9,96 milhões

Outro Ferrari lendário aparece logo atrás. O 288 GTO de 1985 atingiu aproximadamente €9,96 milhões.

O exemplar vendido em Monterey era particularmente desejável, apresentando especificação europeia e quilometragem extremamente baixa.

A combinação de baixa utilização, raridade e o estatuto quase mítico do 288 GTO ajudou a justificar o resultado.

7. Ferrari Enzo — €8,12 milhões

O Ferrari Enzo de 2003 foi vendido por aproximadamente €8,12 milhões.

O resultado reforça a posição do Enzo entre os grandes Ferrari modernos de coleção e mostra que os chamados “halo cars” da marca continuam a beneficiar de forte procura.

8. Duesenberg Model JN — €7,83 milhões

Representando a era dourada do automóvel americano, o Duesenberg Model JN Convertible Coupe de 1935 alcançou aproximadamente €7,83 milhões.

O automóvel foi originalmente encomendado por Clark Gable e recebeu uma configuração personalizada segundo as suas preferências.

O resultado demonstra que os grandes automóveis americanos pré-guerra continuam a ter enorme capacidade de atração entre colecionadores.

9. Ferrari LaFerrari — €7,50 milhões

O LaFerrari de 2015 alcançou aproximadamente €7,50 milhões, colocando mais um Ferrari moderno entre os dez carros mais caros da venda.

O exemplar apresentava quilometragem extremamente baixa e uma especificação muito procurada pelos colecionadores.

O resultado confirma a valorização dos grandes Ferrari híbridos de produção limitada.

10. Ferrari F40 — €7,22 milhões

O décimo lugar pertence a outro ícone absoluto: um Ferrari F40 de 1991, vendido por aproximadamente €7,22 milhões.

O carro tinha uma história particularmente interessante, tendo sido encomendado pelo executivo da indústria automóvel americana Lee Iacocca.

Com uma utilização extremamente baixa, o exemplar demonstrou mais uma vez a força do F40 no mercado de colecionadores.

Do 11.º ao 20.º lugar

A segunda metade do Top 20 também demonstra a diversidade do mercado atual.

11.º — Bugatti Mistral, 2025 — €7,17 milhões
Um dos mais recentes e exclusivos modelos Bugatti, combinando produção extremamente limitada com o último capítulo da era do W16.

12.º — Pagani Huayra Roadster “Executor”, 2024 — €6,93 milhões
Um exemplar de configuração extremamente especial, reforçando o estatuto crescente da Pagani no mercado de colecionadores.

13.º — Porsche 959 Sport, 1989 — €6,08 milhões
Um dos mais raros e desejados 959, mostrando que os grandes Porsche continuam a disputar valores de vários milhões de euros.

14.º — Delage D8-120 S Aerodynamic Coupé, 1937 — €4,99 milhões
Uma das grandes peças de design automóvel pré-guerra, com carroçaria de Pourtout e desenho de Georges Paulin.

15.º — Bugatti Type 57SC Atalante, 1937 — €4,27 milhões
Um dos mais raros e elegantes Bugatti da época, representando o auge da construção automóvel francesa.

16.º — Mercedes-Benz 680 S “Cannes”, 1928 — €4,27 milhões
Um impressionante representante da era dos grandes Mercedes pré-guerra, com carroçaria Saoutchik.

17.º — Ferrari 250 GT Cabriolet Series I, 1958 — €4,25 milhões
Uma rara oportunidade de adquirir um Ferrari 250 GT Cabriolet da primeira série, com carroçaria Pinin Farina.

18.º — Ferrari 812 Competizione A Tailor Made, 2024 — €4,18 milhões
Mais uma prova da força dos Ferrari modernos de produção limitada e especificação personalizada.

19.º — Aston Martin Valkyrie Spider, 2024 — €4,08 milhões
O hipercarro britânico de motor V12 aparece entre os 20 maiores resultados, mostrando que o mercado não está concentrado exclusivamente na Ferrari.

20.º — Packard 1108 Twelve Sport Phaeton, 1934 — €3,70 milhões
Fecha o Top 20 um dos grandes automóveis americanos de luxo da era pré-guerra.

O que os resultados dizem sobre o mercado?

O primeiro dado que salta à vista é a força dos Ferrari. A marca de Maranello domina claramente a parte superior da classificação.

Mas há uma mudança importante em relação ao mercado tradicional.

O topo da classificação já não é dominado exclusivamente por Ferrari 250, Bugatti, Mercedes-Benz ou Duesenberg históricos. Em Monterey 2026, os compradores colocaram valores extraordinários em McLaren F1 GTR, Ferrari Daytona SP3, F50, 288 GTO, Enzo, LaFerrari e F40.

Ou seja, o mercado de colecionadores está cada vez mais disposto a tratar determinados automóveis modernos como verdadeiras peças de coleção.

O caso mais extremo é o Ferrari Luce: um automóvel elétrico contemporâneo que, graças à sua exclusividade absoluta, importância histórica e finalidade filantrópica, atingiu €34,50 milhões.

Outro ponto importante é a valorização da proveniência. O McLaren F1 GTR ex-Nick Mason, o F50 associado a Mike Tyson e o Duesenberg ligado a Clark Gable demonstram como a história do proprietário pode acrescentar uma dimensão importante ao valor de um automóvel.

Monterey continua a ser o grande palco

O resultado da RM Sotheby’s confirma que Monterey continua a funcionar como uma espécie de “termómetro” do mercado internacional de automóveis de coleção.

A edição de 2026 foi particularmente significativa porque combinou três gerações de colecionáveis:

• Automóveis históricos de competição, como o Corvette Grand Sport;
• Ícones dos anos 1980, 1990 e 2000, como F40, F50, 288 GTO, Enzo e McLaren F1;
• Hipercarros contemporâneos, como Daytona SP3, Mistral, Huayra Roadster e Valkyrie.

No topo, porém, surgiu algo completamente diferente: um Ferrari elétrico de produção futura, vendido como peça única e com finalidade de caridade.

É precisamente essa mistura entre história, raridade, proveniência e inovação que continua a tornar Monterey tão relevante.

Os números que ficam

€34,50 milhões — Ferrari Luce, recorde do leilão
€29,89 milhões — McLaren F1 GTR, recorde para a McLaren e para um automóvel britânico
€16,13 milhões — Corvette Grand Sport, recorde para Chevrolet/Corvette
€15,38 milhões — Ferrari Daytona SP3
69 — automóveis vendidos por mais de US$ 1 milhão no conjunto de resultados reportados
€327,8 milhões — aproximadamente, correspondentes a US$380 milhões ao câmbio utilizado

O leilão de 2026 deixa, assim, uma conclusão clara: os automóveis realmente excecionais continuam a encontrar compradores dispostos a pagar valores extraordinários.

E, cada vez mais, “excecional” não significa necessariamente antigo — pode significar histórico de competição, baixa quilometragem, proveniência célebre, produção limitada ou simplesmente ser um automóvel que dificilmente voltará a estar disponível no mercado.

Nota: os valores em euros são conversões dos preços de venda publicados em dólares, usando a taxa de câmbio indicada anteriormente. Os valores originais do leilão podem ser consultados no arquivo oficial da RM Sotheby’s.