Top 10 dos Peugeot mais baratos e económicos à venda em Portugal

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Comprar um Peugeot novo em Portugal implica hoje escolher entre motores a gasolina, híbridos e elétricos. A oferta começa nos 19.475 euros para o 208 e estende-se por uma gama cada vez mais eletrificada, com os modelos híbridos a procurarem combinar consumos reduzidos com a facilidade de utilização de um motor convencional.

Para quem procura gastar pouco na compra e, ao mesmo tempo, controlar os custos de utilização, estes são alguns dos Peugeot que merecem maior atenção em 2026.

Os preços indicados correspondem aos valores promocionais apresentados pela Peugeot Portugal e podem estar sujeitos a campanhas, condições comerciais, despesas de legalização, transporte e IUC. Os consumos são valores homologados segundo o ciclo WLTP e podem variar em utilização real.

1. Peugeot 208 1.2 Turbo 100

Preço desde: 19.475 euros

Consumo combinado: cerca de 5,7 l/100 km

O 208 continua a ser a porta de entrada para a gama Peugeot. A versão equipada com o novo motor Turbo 100 é atualmente uma das propostas mais acessíveis da marca em Portugal.

O motor de 1,2 litros desenvolve 101 cv e utiliza uma corrente de distribuição. Segundo a Peugeot, o novo propulsor foi desenvolvido com especial atenção à eficiência e à durabilidade.

Para quem procura um automóvel compacto para utilização sobretudo urbana e não quer avançar para um híbrido ou elétrico, é uma das opções mais económicas da gama.

2. Peugeot 208 Hybrid 100

Preço: superior ao 208 a gasolina, dependendo da versão e campanha

Consumo combinado: 4,9 a 5,2 l/100 km

O 208 Hybrid 100 consegue baixar o consumo homologado face à versão exclusivamente a gasolina. O sistema híbrido permite recuperar energia durante as desacelerações e circular parcialmente em modo elétrico.

A Peugeot indica consumos combinados entre 4,9 e 5,2 l/100 km, dependendo da configuração.

É uma alternativa particularmente interessante para quem faz muitos quilómetros em cidade, onde a componente elétrica do sistema híbrido pode ter maior intervenção.

3. Peugeot 2008 1.2 Turbo 100

Preço desde: 22.705 euros

Consumo combinado: 5,7 l/100 km

O 2008 leva a fórmula do 208 para o universo dos SUV. É maior, oferece uma posição de condução mais elevada e uma bagageira com 434 litros na configuração normal.

A Peugeot apresenta atualmente o 2008 Style com motor 1.2 Turbo 100 a partir de 22.705 euros em promoção.

O consumo homologado de 5,7 l/100 km coloca-o numa posição interessante entre os SUV compactos a gasolina.

4. Peugeot 2008 Hybrid 110

Preço: depende da versão e campanha

Consumo combinado: 4,9 a 5,0 l/100 km

Quem pretende um SUV pequeno sem passar para um modelo elétrico pode optar pelo 2008 Hybrid.

A versão Hybrid 110 anuncia 4,9 a 5,0 l/100 km em ciclo combinado WLTP. Existe também uma versão Hybrid 145 com valores de consumo muito semelhantes.

Além da redução do consumo, o sistema híbrido permite condução elétrica em parte das deslocações urbanas, sem necessidade de ligar o automóvel a uma tomada.

5. Peugeot 308 Hybrid

Preço desde: 29.640 euros

Consumo combinado: 4,8 a 4,9 l/100 km

O 308 é uma das propostas mais equilibradas da gama para quem precisa de um automóvel familiar sem passar para um SUV.

A Peugeot apresenta atualmente o novo 308 a partir de 29.640 euros, já com uma campanha de 4.750 euros incluída.

Na versão híbrida, o consumo combinado homologado situa-se entre 4,8 e 4,9 l/100 km.

O resultado é um automóvel que combina dimensões familiares com um consumo oficialmente abaixo dos 5 l/100 km.

6. Peugeot 308 SW Hybrid

Preço desde: 30.740 euros

Consumo combinado: aproximadamente 5 l/100 km

Para quem precisa de mais espaço, o 308 SW acrescenta uma carroçaria carrinha à fórmula do 308.

O preço promocional anunciado pela Peugeot Portugal começa nos 30.740 euros, enquanto a gama inclui também uma motorização híbrida.

Apesar das dimensões superiores, a tecnologia híbrida mantém o consumo em valores competitivos para um automóvel familiar.

7. Peugeot 408 Hybrid

Preço desde: 33.085 euros

Consumo combinado: 5,0 a 5,1 l/100 km

O 408 distingue-se pelo formato fastback e posiciona-se acima do 308. Mesmo sendo maior, a versão Hybrid 145 anuncia um consumo combinado de apenas 5,0 a 5,1 l/100 km.

O preço promocional atualmente indicado pela Peugeot Portugal começa nos 33.085 euros.

A marca indica ainda que o sistema híbrido pode proporcionar uma redução significativa do consumo em ambiente urbano, onde o motor elétrico tem maior intervenção.

8. Peugeot 3008 Hybrid

Preço desde: 33.790 euros

Consumo combinado: aproximadamente 5,4 a 5,8 l/100 km, consoante a versão

O 3008 é atualmente uma das propostas mais importantes da Peugeot no segmento dos SUV familiares.

O preço promocional em Portugal começa nos 33.790 euros, segundo a Peugeot.

A tecnologia híbrida permite ao 3008 funcionar parcialmente em modo elétrico sem necessidade de carregamento externo. A marca destaca precisamente esta característica como uma das vantagens do sistema Hybrid.

É uma alternativa para quem pretende um SUV familiar, mas quer manter os consumos controlados.

9. Peugeot 5008 Hybrid

Preço desde: 35.640 euros

Consumo combinado: 5,6 a 5,8 l/100 km

O maior SUV da gama Peugeot aparece neste top graças à combinação entre espaço, sete lugares e tecnologia híbrida.

O 5008 Hybrid 145 apresenta consumos homologados entre 5,6 e 5,7 l/100 km em determinadas configurações, embora os valores possam chegar aos 5,8 l/100 km consoante a versão.

O preço promocional anunciado pela Peugeot Portugal começa nos 35.640 euros.

Não é obviamente o Peugeot mais barato de comprar, mas é uma das propostas mais interessantes da marca para famílias que precisam de muito espaço sem recorrer a um motor de maior cilindrada.

10. Peugeot E-208

Preço desde: 27.035 euros

Consumo elétrico: depende da versão

Autonomia: até 433 km WLTP

O E-208 fecha esta lista por uma razão diferente: é o modelo que pode apresentar os custos energéticos mais baixos em utilização, especialmente para quem consegue carregar em casa.

O preço atualmente anunciado pela Peugeot começa nos 27.035 euros. A marca indica uma autonomia de até 433 km WLTP, dependendo da versão.

Ao contrário dos restantes modelos desta lista, não há consumo de gasolina ou gasóleo. A análise deve ser feita em kWh/100 km e tendo em conta o custo da eletricidade e a forma de carregamento.

Qual é o Peugeot mais barato?

Entre os automóveis de passageiros da gama atualmente comercializada pela Peugeot Portugal, o 208 é o modelo de entrada, com preço promocional anunciado desde 19.475 euros.

É também uma das opções mais simples para quem pretende um carro pequeno, económico e fácil de utilizar diariamente.

E qual é o mais económico?

A resposta depende muito do tipo de utilização.

Para quem faz muitos quilómetros em cidade, os híbridos podem reduzir significativamente o recurso ao motor a gasolina. O 208 Hybrid e o 2008 Hybrid apresentam consumos homologados na casa dos 5 l/100 km, enquanto o 308 Hybrid consegue valores ainda ligeiramente inferiores.

Já para quem tem possibilidade de carregar regularmente em casa, o E-208 pode representar uma solução diferente, uma vez que elimina o consumo de gasolina e passa a depender essencialmente do preço da eletricidade.

A escolha depende mais do uso do que do preço

O Peugeot mais barato nem sempre será aquele que representa o menor custo total ao longo dos anos. Um 208 a gasolina exige um investimento inicial inferior, mas um híbrido pode compensar parte da diferença através de menores consumos, sobretudo em utilização urbana.

Da mesma forma, um elétrico como o E-208 pode ter custos energéticos reduzidos, mas exige acesso conveniente a carregamento.

Por isso, antes de escolher, vale a pena olhar para três números: preço de compra, consumo homologado e quilometragem anual. É a combinação destes fatores que permite perceber qual o Peugeot mais adequado ao orçamento de cada condutor.

Nota: os preços são os valores anunciados pela Peugeot Portugal no momento da consulta e podem mudar com campanhas ou condições comerciais. Os consumos WLTP são valores de homologação e não representam necessariamente o consumo obtido em condições reais.