A Volkswagen Veículos Comerciais está a otimizar a gama do Transporter, totalmente elétrico e do Caravelle, igualmente elétrico. Uma bateria de maior capacidade, com 70 kWh utilizáveis (líquido), uma curva de carregamento DC melhorada e uma nova tração integral 4Motion opcional. Com estas evoluções, a Volkswagen Veículos Comerciais reforça ainda mais a adequação ao dia a dia e a eficiência do e-Transporter e do e-Caravelle, apoiando assim os clientes profissionais no caminho para uma frota mais económica e com menor pegada de carbono.
Maior autonomia, tempos de carregamento mais curtos – agora ainda mais versáteis. A capacidade útil da bateria do e-Transporter e do e-Caravelle aumenta de 64 para cerca de 70 kWh. Isto permite-lhes alcançar uma autonomia combinado até 360 quilómetros, cerca de 10% superior à anterior. Em simultâneo, os tempos de carregamento são significativamente mais curtos: num posto de carregamento DC de 125 kW, a bateria de alta tensão pode agora ser carregada de 10% a 80% em cerca de 30 minutos – menos cerca de dez minutos do que antes. Visto de outra forma, uma breve paragem de carregamento de dez minutos permite obter cerca de 100 quilómetros adicionais de autonomia.
Novo sistema de tração integral para maior tração e estabilidade. A partir do início de 2026, o e-Transporter passa também a estar disponível, mediante pedido, com o sistema inteligente de tração integral 4Motion. Este combina o já conhecido motor montado no eixo traseiro, com um motor elétrico adicional no eixo dianteiro. Como as duas unidades elétricas de propulsão não estão acopladas mecanicamente, o binário pode ser rapidamente distribuído entre os eixos dianteiro e traseiro conforme necessário — para melhor tração em estaleiros de obra, em pisos molhados ou em terrenos não pavimentados.
Este sistema de tração integral 4Motion trabalha em estreita articulação com o Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESP) e o controlo de tração, para garantir a melhor aderência possível. O binário e a força de travagem podem ser aplicados de forma direcionada para reduzir a sobreviragem ou a subviragem, mantendo o e-Transporter em segurança na sua faixa, mesmo em condições de piso molhado, com alterações no revestimento da estrada ou em curva.
O sistema está disponível com dois níveis de potência: 100 kW (136 cv) e 210 kW (286 cv).
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