O que é que um automóvel totalmente produzido em carbono, que pesa 790 kg e debita 380 cavalos de potência consegue proporcionar a quem o conduz? Depois de ler os dados sobre a aceleração que este bólide consegue alcançar, digamos que vai ficar no mínimo entusiasmado.
O exercício dos 0 a 100 km/h é cumprido em 3,3 segundos, os 200 km/h em apenas 11,2 segundos. Um veículo que proporcionará sensações incríveis e doses massivas de adrenalina.
Para conseguir isto o preparador alemão, Wimmer dotou este modelo com vários componentes, não só para aumentar a potência como para melhorar outros pontos, como a aerodinâmica por exemplo.
No pacote aerodinâmico, é possível constatar uma asa traseira de grandes dimensões, um spoiler frontal, vários componentes na carroçaria, um fundo totalmente em alumínio e um difusor de ar na traseira, todos estes elementos permitem melhorar o efeito de downforce.
O motor é melhorado para conseguir mais 80 cavalos que na versão convencional (300 cv e 400Nm). O sistema de escape foi produzido pela Wimmer e é totalmente em alumínio, sendo posteriormente pintado na cor preta.
As jantes são forjadas e calçam pneus semi-slicks para uma aderência total.
O chassis de competição foi melhorado com barras estabilizadores reforçadas, triângulos, etc.
O sistema de travagem Brembo Sport tem maxilas fixas e pode ser ajustado em termos de balanço frente/traseira.
Já a alavanca das mudanças foi trabalhada em termos mecânicos para proporcionar um melhor feeling no engrenamento das mesmas.
Obviamente que tudo isto tem um preço, e a maioria dos leitores sabe que estamos a falar de upgrades caros. Porém o prazer de condução e umas performances capazes de envergonhar automóveis bem mais caros serão decisivos para os potenciais clientes.
Portanto se quiser sentar-se nas backets Recardo deste modelo terá que desembolsar 99.999 euros, 1 euro abaixo dos 6 dígitos.
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