A Lotus apresenta hoje o Emira 420 Sport – o Emira mais potente, mais leve e com melhor capacidade aerodinâmica alguma vez construído.
O Emira 420 Sport posiciona-se no topo da gama Emira e foi desenvolvido especificamente para oferecer ainda mais desempenho, tanto em estrada como em pista. Reforça o compromisso da Lotus em preservar o seu ADN, proporcionando maior agilidade, resposta e envolvimento do condutor.
O Emira 420 Sport produz 420 cv (PS) a partir de um motor turbo de quatro cilindros e 2,0 litros, acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 300 km/h.
Com o Pacote Lightweight Handling opcional, o Emira 420 Sport é 25 kg mais leve do que o Emira Turbo e gera 25 kg adicionais de apoio aerodinâmico (downforce). Uma série de revisões aerodinâmicas melhora a refrigeração e o desempenho em pista sem aumentar a resistência ao ar.
A Lotus introduz também um painel de tejadilho em vidro fumado removível para o Emira, agora disponível em toda a gama.
Mais desempenho, menos peso
O motor turbo de 2,0 litros debita 420 cv e 500 Nm de binário, associado a uma caixa automática de dupla embraiagem de oito velocidades, permitindo acelerações mais rápidas e respostas mais imediatas.
O Pacote Lightweight Handling melhora a agilidade e capacidade de resposta e inclui:
- amortecedores Multimatic ajustáveis em duas vias
- escape em titânio
- bateria de iões de lítio
- componentes em fibra de carbono
- uma aplicação exclusiva Lotus Track Performance para medir e gravar tempos por volta.
Aerodinâmica e refrigeração melhoradas
As alterações exteriores incluem:
- novo divisor dianteiro (front splitter)
- entradas de ar dianteiras revistas
- saias laterais prolongadas
- entradas de ar maiores
- spoiler traseiro tipo lip
- tampa traseira ventilada (louvred tailgate)
Estas alterações aumentam:
- o fluxo de ar para os radiadores laterais em 15%
- o radiador central em 14%
- a refrigeração dos travões em 10%
- o fluxo de ar da válvula de escape em 30%
Com estas melhorias, os condutores conseguem um desempenho mais consistente em condições exigentes, sobretudo em pista.
As atualizações fazem também referência subtil ao legado de design da Lotus, evocando elementos vistos em modelos como o Emira 420 Sport.
Chassis e foco no condutor
O Emira 420 Sport reforça a reputação da Lotus em precisão de direção e equilíbrio do chassis. Uma altura ao solo 5 mm mais baixa, combinada com uma suspensão revista e pneus de alta performance, melhora o controlo e o feedback ao volante.
O chassis em alumínio colado e a suspensão de duplo triângulo oferecem o equilíbrio entre conforto e precisão de condução característico do Emira, enquanto a direção assistida eletro-hidráulica fornece um retorno detalhado ao condutor.
No interior, o habitáculo foi concebido tanto para estrada como para pista, com:
- bancos ajustáveis em 12 posições
- disposição focada no condutor
- comandos intuitivos
As novas patilhas de mudança em fibra de carbono e os controlos tácteis atualizados aumentam a capacidade de resposta e o envolvimen
Personalização reforçada
O Emira 420 Sport está disponível com um pacote exterior opcional em fibra de carbono, que inclui:
- divisor dianteiro
- saias laterais
- saídas de ar dos guarda-lamas
- painéis laterais
- spoiler traseiro
- moldura do difusor
Os condutores podem escolher entre nove designs e acabamentos de jantes, incluindo novas jantes forjadas de 20 polegadas e 15 raios em cinzento escuro acetinado.
A paleta de cores inclui 16 opções, sendo o Tangelo Orange exclusivo do Emira 420 Sport – uma cor vibrante que continua a tradição dos tons laranja da Lotus.
Dois novos packs opcionais para o interior estão disponíveis:
Pacote Fibra de Carbono
- moldura do painel do condutor com geometria exclusiva
- detalhe central do volante
- moldura do logótipo nos bancos
Pacote Pintado à Mão
- utiliza a cor Tangelo Orange para detalhes no interior, incluindo:
- consola central
- volante
- seletor de velocidades
- molduras das saídas de ventilação
Condução ao ar livre
Pela primeira vez, o Emira recebe um painel de tejadilho removível em vidro fumado. Inspirado no Esprit, pode ser removido rapidamente e guardado atrás dos bancos numa bolsa protetora, permitindo alternar facilmente entre configuração coupé e descapotável tipo targa.
A arquitetura do automóvel garante que o desempenho dinâmico permanece inalterado.
Esta funcionalidade passa agora a estar disponível em todas as variantes do Emira.
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