A Maserati está pronta para regressar às pistas na GT2 European Series Powered by Pirelli 2026, que começa nos dias 30 e 31 de maio no Autodromo Nazionale di Monza.
No histórico “Templo da Velocidade” italiano, a Maserati inicia uma nova temporada como protagonista, com cinco Maserati GT2 alinhados na grelha e, acima de tudo, com a estreia de decorações comemorativas exclusivas – disponíveis tanto para os carros de corrida Maserati GT2 como para os superdesportivos Maserati GT2 Stradale – que homenageiam um século de história desportiva e o centenário do emblemático logótipo da marca: o Tridente.
Após duas temporadas de sucesso na classe Am — conquistando consecutivamente os títulos de Pilotos e Equipas — a Maserati reafirma o seu papel de referência no campeonato, continuando um percurso que combina desempenho, inovação e herança. Um compromisso é reforçado pelo facto de, pelo segundo ano consecutivo, a marca ser fornecedora oficial de carros do GT World Challenge Europe powered by AWS, onde o Maserati GT2 Stradale e o MCPURA assumirão as funções de Safety Car e Leading Car, respetivamente.
Decorações especiais: uma ponte entre passado e futuro. A ronda inaugural em Monza será palco da estreia mundial de decorações exclusivas criadas em conjunto com o programa de personalização Maserati Fuoriserie.
Inspiradas no lendário Maserati 250F – uma expressão autêntica da era dourada da Fórmula 1 –, estas decorações celebram um monolugar que escreveu alguns dos capítulos mais icónicos da história do automobilismo. Com Juan Manuel Fangio ao volante, o 250F conquistou dois títulos mundiais de Fórmula 1, em 1954 e 1957, além de vitórias memoráveis na Argentina, Bélgica, Mónaco e França, ajudando a consolidar a sua lenda. Entre os seus pilotos de renome esteve ainda Stirling Moss, vencedor no Mónaco e em Itália em 1956. O 250F era muito apreciado também por Maria Teresa de Filippis, a primeira mulher a qualificar-se para um Grande Prémio de Fórmula 1, em 1958.
As decorações estarão disponíveis tanto para um exemplar único do Maserati GT2 como para o Maserati GT2 Stradale homologado para estrada, enfatizando a ligação intrínseca entre pista e estrada que sempre fez parte do ADN do Tridente. Um conceito que ganha forma concreta na filosofia de “da pista para a estrada”: a competição como laboratório de pesquisa e desenvolvimento, para criar tecnologias e soluções posteriormente aplicadas nos modelos de produção.
O projeto celebra um duplo aniversário de grande valor simbólico: os centenários do logótipo da Maserati e da primeira participação da marca numa corrida. Em 1926, o Maserati Tipo 26 – o primeiro carro da história a ostentar o logótipo do Tridente no capô – participou e venceu (na sua classe) a Targa Florio com Alfieri Maserati ao volante. Um século de paixão, inovação e sucesso que culmina agora no Maserati GT2, o modelo que devolveu a marca aos triunfos nos campeonatos de rodas fechadas, tornando-se o herdeiro natural de uma tradição intemporal.
Um Maserati GT2 especial com decoração 250F estará em exposição no paddock de Monza durante a ronda do GT World Challenge.
GT2 European Series 2026: Para a primeira ronda desta temporada, a Maserati contará com uma presença significativa, com cinco Maserati GT2 inscritos por três equipas diferentes. A classe Pro-Am contará com equipas da LP Racing e da DINAMIC Motorsport, enquanto outra dupla da LP Racing e a nova equipa i4Race competirão na classe Silver. Ao mesmo tempo, no seu regresso, Philippe Prette, da LP Racing – campeão da classe Am em 2024 e 2025 –, competirá na nova classe Master para defender o seu título ao volante do Maserati GT2 número 1.
O fim de semana de corridas seguirá o formato adotado há dois anos, com duas sessões de treinos livres, duas qualificações e duas corridas de 50 minutos, garantindo um espetáculo intenso e competitivo desde a primeira prova do ano.
Depois de Monza, o calendário prosseguirá com mais quatro eventos nos circuitos de Spa-Francorchamps (20-21 de junho), Misano (18-19 de julho), Zandvoort (19-20 de setembro) e Portimão (17-18 de outubro).
Paralelamente, o envolvimento no projeto SRO GT Academy confirma a aposta da marca no desenvolvimento de talentos, oferecendo novas oportunidades a pilotos emergentes no panorama internacional. O piloto dos GT2 que conquistar o título da SRO GT Academy terá a oportunidade de competir com financiamento total na GT World Challenge Europe – Endurance Cup 2027.
Vincent Biard, Head of Maserati Corse: “O início da temporada de 2026 da GT2 European Series representa um momento particularmente significativo para a Maserati. Chegamos a Monza com uma forte presença de cinco Maserati GT2 na grelha, demonstrando a confiança das equipas e dos pilotos no nosso projeto. Estamos também a celebrar o espírito da nossa marca de “da pista para a estrada”: há 100 anos que a pista é o laboratório onde nasce a inovação que levamos para os nossos carros de estrada. Iniciar este campeonato precisamente no ano em que celebramos um duplo centenário – um século nas pistas e um século do nosso icónico logótipo do Tridente – torna esta temporada ainda mais especial e significativa.”
A Maserati está pronta para assumir um papel de destaque na temporada de 2026 da GT2 European Series, dentro e fora das pistas, continuando uma viagem de emoções assente numa combinação única de Herança, desempenho e inovação, reafirmando a ambição de liderar a categoria GT2 e transformando cada corrida num novo capítulo de um século de história do automobilismo.
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