A equipa parceira da Aston Martin, a Comtoyou Racing, vai inscrever o piloto oficial Nicki Thiim (DIN) num dos dois Vantage GT3 da formação belga, num novo ataque ao DTM em 2026. Este anúncio marca a primeira vez que um piloto oficial da Aston Martin compete no DTM — uma das séries exclusivamente GT mais populares e prestigiadas da Europa — ao volante de um Vantage GT3 da marca britânica de ultra-luxo e alto desempenho.
Depois de uma época de estreia promissora, a Comtoyou Racing, que mantém também Nicolas Baert (BEL) no carro-irmão, regressa ao DTM com ambições de pódio, depois de ter conquistado uma pole position em Hockenheim e três classificações no top-10 durante 2025.
O DTM é único entre as várias séries premium de GT homologadas pela FIA na categoria GT3. O campeonato, maioritariamente baseado na Alemanha — mas que também visita o Red Bull Ring, na Áustria, e Zandvoort, nos Países Baixos — privilegia corridas sprint em formato de dupla jornada com duração de uma hora, em que cada carro é atribuído a um único piloto, ao contrário do sistema mais tradicional de partilha de carros nas corridas GT.
O anúncio representa a concretização de uma ambição de uma vida inteira para Thiim, cujo pai, Kurt, foi vencedor de 19 corridas ao longo de uma carreira de nove anos na série e campeão em 1986. Um dos pilotos oficiais mais bem-sucedidos e populares da Aston Martin, o dinamarquês é bicampeão mundial de GT no FIA World Endurance Championship e venceu também a sua categoria nas 24 Horas de Le Mans, nas 24 Horas de Spa (também com a Comtoyou Racing) e nas 24 Horas de Nürburgring da ADAC — todas estas conquistas ao volante do Vantage.
“Não é segredo que sempre quis correr no DTM, porque quando era criança era o centro do meu universo, enquanto o meu pai lá competia”, afirmou Thiim, que já tem uma vitória no DTM no seu palmarés, alcançada em Norisring em 2024. “Já concretizei essa ambição, mas quando o DTM passou a uma plataforma totalmente GT3, quis representar a Aston Martin na série. Por isso, este é mais um sonho tornado realidade para mim.
“Levar as famosas asas ao peito no DTM é algo muito especial e pessoal para mim. O DTM é um dos campeonatos mais duros e mais disputados do mundo, e a sua intensidade é semelhante à da Fórmula 1 nesse aspeto. Já venci com o Vantage em tantos palcos diferentes que mal posso esperar para tentar fazê-lo novamente com a Aston Martin no DTM.”
Para Baert, uma segunda temporada no DTM representa uma oportunidade de clara progressão, agora com um ano de conhecimento do Vantage GT3 em especificação sprint: “Fizemos enormes progressos em 2025”, afirmou o piloto de 24 anos. “O DTM é um ambiente muito exigente, mas este ano entramos com a vantagem de conhecer o carro, os circuitos, os pneus e o campeonato. Isto, aliado à experiência do Nicki, da qual tenho a certeza que poderei aprender muito, dá-nos todos os ingredientes para dar passos importantes em 2026.”
Partilhando a arquitetura mecânica do Vantage de estrada de ultra-luxo, o Vantage GT3 — que triunfou nas 24 Horas de Spa em 2024 e, mais recentemente, terminou como vice-campeão na classe GTD das 24 Horas de Daytona (Rolex 24) — é construído em torno do comprovado chassis em alumínio colado da Aston Martin e é movido pelo impressionante motor V8 biturbo de 4,0 litros.
A Comtoyou Racing é uma equipa parceira de grande valor para a Aston Martin Racing. Desde que começou a competir com os Aston Martin Vantage em 2024, a equipa tem alcançado grande sucesso, incluindo a vitória à geral nas 24 Horas de Spa — a primeira da Aston Martin na era GT3 — e, no ano passado, conquistou a Drivers’ e Teams’ Silver Cup do GT World Challenge Europe Sprint Cup com os vencedores da Aston Martin Racing Driver Academy, Jamie Day (GBR) e Kobe Pauwels (BEL).
O DTM é a série de corridas mais popular da Alemanha e, com uma história prestigiante que remonta a mais de 40 anos, e com o seu foco em carros de competição rápidos, tecnicamente avançados e potentes, sempre atraiu alguns dos melhores talentos de condução do mundo. Com mais de meio milhão de espectadores em 2025 e um campeonato composto por 16 corridas distribuídas por oito rondas, a Comtoyou Racing irá competir contra carros de nada menos do que seis outros grandes fabricantes.
Adam Carter, Diretor de Endurance Motorsport da Aston Martin, afirmou: “O DTM é um campeonato GT muito prestigiado e extremamente competitivo, e estamos orgulhosos por ver o nosso valioso parceiro, a Comtoyou Racing, escolher competir com o Aston Martin Vantage GT3. Da mesma forma, estamos muito satisfeitos por poder contribuir com o enorme talento e a experiência inquestionável de Nicki Thiim para este programa. A Aston Martin Racing deseja à Comtoyou Racing, ao Nicki e ao Nicolas Baert os maiores sucessos nesta aventura.”
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