Novo BMW X5: a quinta geração do SUV premium entra numa nova era

Depois de vários anos de sucesso comercial, a BMW prepara-se para lançar uma nova geração do X5, um dos SUV premium mais vendidos do mundo. O modelo, que chegará ao mercado em 2026 como Model Year 2027, será muito mais do que uma simples atualização estética. A marca alemã promete uma revolução em praticamente todos os aspetos: design, tecnologia, motores, eficiência e experiência de condução.

Inspirado na filosofia Neue Klasse, o novo BMW X5 marcará uma nova etapa na evolução da marca, apostando numa gama de motorizações extremamente diversificada que incluirá versões a gasolina, Diesel, híbridas plug-in, elétricas e, futuramente, uma variante equipada com tecnologia de hidrogénio.

Um design mais moderno e aerodinâmico

Embora continue imediatamente reconhecível como um BMW X5, a nova geração apresenta uma imagem completamente renovada.

A dianteira abandona alguns dos elementos tradicionais para adotar uma interpretação mais futurista da característica grelha dupla da BMW. Esta passa a integrar iluminação LED, enquanto os novos faróis surgem mais estreitos, sofisticados e com uma assinatura luminosa em forma de “X”, inspirada nos protótipos da Neue Klasse.

As linhas da carroçaria tornam-se mais limpas, reduzindo vincos desnecessários e melhorando a eficiência aerodinâmica. As novas maçanetas embutidas na carroçaria contribuem igualmente para diminuir a resistência ao ar.

Na traseira destacam-se os novos farolins horizontais em LED, um spoiler mais pronunciado e um para-choques redesenhado que reforça a aparência robusta do SUV.

A BMW continuará a oferecer várias opções de personalização, incluindo jantes entre 20 e 23 polegadas, pacotes desportivos M Sport e novas cores exteriores.

Interior inspirado na Neue Klasse

O habitáculo será um dos maiores destaques desta nova geração.

A BMW elimina praticamente todos os botões físicos para dar lugar a uma experiência totalmente digital.

O novo sistema BMW Panoramic iDrive substitui o tradicional painel de instrumentos por uma faixa digital projetada ao longo da base do para-brisas, complementada por um grande ecrã central tátil de elevada resolução.

Entre os principais equipamentos destacam-se:

• Sistema operativo BMW Operating System X;
• Assistente virtual com Inteligência Artificial;
• Atualizações remotas (Over-The-Air);
• Head-Up Display panorâmico;
• Navegação baseada em realidade aumentada;
• Iluminação ambiente configurável;
• Bancos ventilados, aquecidos e com função de massagem;
• Sistema de som premium opcional.

Os materiais utilizados serão mais sustentáveis, recorrendo a tecidos reciclados, couro vegan e novos acabamentos em madeira natural e alumínio.

Mais espaço e conforto

Apesar da evolução do design exterior, o novo X5 deverá manter dimensões semelhantes às da geração atual.

O espaço para passageiros continua a ser uma das referências do segmento, especialmente nos lugares traseiros, onde haverá maior espaço para pernas e cabeça.

A bagageira continuará entre as maiores da categoria, oferecendo excelente capacidade para utilização familiar e viagens longas.

Cinco tipos de motorização

Uma das maiores novidades será precisamente a enorme diversidade de motores disponíveis.

Gasolina Mild Hybrid

As versões de entrada utilizarão motores de seis cilindros em linha com tecnologia Mild Hybrid de 48 volts.

Esta solução melhora os consumos, reduz emissões e proporciona maior suavidade nas acelerações.

Diesel

Nos mercados onde continua disponível, o motor Diesel continuará a ser uma opção muito procurada por quem percorre grandes distâncias.

A BMW continuará a apostar nos conhecidos motores de seis cilindros, reconhecidos pelo baixo consumo e elevada fiabilidade.

Híbrido Plug-in

A nova geração do X5 Plug-in Hybrid será significativamente mais eficiente.

Graças a uma bateria de maior capacidade, a autonomia elétrica poderá ultrapassar os 100 quilómetros em ciclo WLTP, permitindo que muitos utilizadores realizem as deslocações diárias sem recorrer ao motor de combustão.

Além disso, a potência combinada continuará próxima dos 500 cv, oferecendo prestações de verdadeiro desportivo.

BMW iX5: a versão totalmente elétrica

Pela primeira vez, o X5 terá uma variante totalmente elétrica.

Designada BMW iX5, utilizará a nova plataforma elétrica da marca com arquitetura de 800 volts.

Entre as vantagens encontram-se:

• carregamentos ultrarrápidos;
• maior eficiência energética;
• autonomias que poderão aproximar-se dos 700 km;
• aceleração extremamente rápida;
• funcionamento praticamente silencioso.

Esta versão será um dos principais rivais dos futuros Mercedes-Benz GLE elétrico, Porsche Cayenne EV e Range Rover Electric.

Futuro também passa pelo hidrogénio

A BMW confirmou igualmente que está a desenvolver uma variante equipada com célula de combustível a hidrogénio.

Embora esta versão ainda não tenha data oficial para comercialização em larga escala, demonstra claramente que a marca pretende manter uma estratégia tecnológica diversificada, sem depender exclusivamente dos veículos elétricos.

Tecnologia de condução

O novo BMW X5 será um dos SUV mais tecnológicos alguma vez produzidos pela marca.

Entre os principais sistemas encontram-se:

• condução semiautónoma de última geração;
• assistente inteligente de mudança de faixa;
• cruise control adaptativo;
• travagem automática de emergência;
• reconhecimento de peões e ciclistas;
• estacionamento remoto através do smartphone;
• câmaras de visão 360º;
• direção às quatro rodas;
• suspensão pneumática adaptativa.

As versões elétricas estreiam ainda o inovador sistema “Heart of Joy”, responsável pela gestão integrada da aceleração, travagem e estabilidade, tornando a condução mais natural e precisa.

Segurança reforçada

A BMW pretende elevar novamente os padrões de segurança.

Além da estrutura mais resistente, o novo X5 contará com sensores de última geração, radares de longo alcance e câmaras de alta definição capazes de monitorizar permanentemente o ambiente em redor do veículo.

Espera-se igualmente a classificação máxima nos principais testes internacionais de segurança.

Quando chega ao mercado?

A produção deverá arrancar durante 2026 na fábrica da BMW em Spartanburg, nos Estados Unidos.

As primeiras unidades deverão chegar aos principais mercados internacionais entre o final de 2026 e o início de 2027.

Portugal deverá receber as primeiras unidades pouco depois do lançamento europeu.

Preço esperado

Embora os preços oficiais ainda não tenham sido anunciados, tudo indica que o novo BMW X5 deverá manter-se na mesma faixa dos principais rivais premium.

Dependendo da versão e do equipamento escolhido, o preço poderá variar significativamente, sobretudo nas variantes híbridas plug-in e totalmente elétricas, que deverão posicionar-se no topo da gama.