Com a sua condução ágil, desempenho típico da gama M e dimensões compactas, o BMW M2 representa o prazer de condução em estado puro na sua expressão mais elevada. A gama BMW M2 expande-se agora com a introdução do primeiro BMW M2 com M xDrive.
O sistema de tração integral M xDrive distribui a potência do motor de seis cilindros em linha com 480 cv e tecnologia BMW M TwinPower Turbo entre os eixos dianteiro e traseiro, adaptando-se de forma intuitiva às condições de condução. Em paralelo, atua o Diferencial Ativo M, que reparte variavelmente a força entre as rodas traseiras conforme necessário, maximizando a tração e mantendo a dinâmica típica de um modelo de tração traseira.
Estes níveis de tração melhorados aumentam a agilidade, a dinâmica e a estabilidade direcional, resultando em melhores acelerações — 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. O novo BMW M2 com M xDrive oferece assim a experiência M em todas as estações do ano, em praticamente qualquer condição de estrada e clima, sem comprometer o desempenho. O modelo demonstra a sua tração otimizada — também resultado de uma afinação específica do chassis — com total segurança em superfícies de aderência variável, como gelo e neve, bem como em pista.
Tração superior e dinâmica reforçada graças ao M xDrive e ao Diferencial Ativo M
O sistema de tração integral M xDrive utiliza uma embraiagem multidisco controlada eletronicamente na caixa de transferência para garantir uma distribuição totalmente variável e suave da potência entre as rodas dianteiras e traseiras. O sistema privilegia a tração traseira, fiel ao ADN M. Em condução normal, a potência é enviada exclusivamente para as rodas traseiras; apenas quando estas atingem o limite de aderência é que o sistema entra em ação para envolver o eixo dianteiro.
O M xDrive trabalha em conjunto com o Diferencial Ativo M, incluindo controlo de tração específico M e DSC (Controlo Dinâmico de Estabilidade). Em conjunto, ajustam o comportamento do automóvel à situação, proporcionando uma experiência de condução altamente dinâmica, com maior estabilidade direcional e tração.
A unidade de transferência inclui uma unidade de controlo específica do modelo e limitação integrada de patinagem das rodas, permitindo compensar diferenças de rotação entre os eixos dianteiro e traseiro. Este processo ocorre sem intervenção direta da gestão central do DSC, tornando a resposta extremamente rápida e reforçando a sensação de estabilidade em condução altamente dinâmica.
O comportamento do sistema M xDrive pode ser configurado através do menu M Setup, permitindo ao condutor adaptar as características do sistema às condições da estrada e às suas preferências. Entre as opções disponíveis está o modo 2WD com DSC desativado, no qual a potência é enviada apenas para as rodas traseiras, proporcionando uma experiência de condução de pureza elevada.
Um desenvolvimento com raízes na competição: combustão com pré-câmara
O motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros do novo BMW M2 com M xDrive utiliza a tecnologia BMW M Ignite — um novo processo de combustão com pré-câmara patenteado pela BMW. Esta inovação resulta da transferência de tecnologia da competição para modelos de produção e será introduzida em todos os motores de seis cilindros em linha da BMW M a partir de meados de 2026.
O processo de combustão com pré-câmara reduz significativamente o consumo de combustível sob cargas elevadas. Ao mesmo tempo, ajuda a cumprir os requisitos da norma EU7. O motor mantém as características típicas da BMW M, como resposta imediata e entrega de potência linear até às rotações mais elevadas, acompanhadas por um som emocionalmente envolvente. O menor consumo sob carga elevada será particularmente apreciado em condução em pista, permitindo sessões mais longas com o mesmo combustível.
O BMW M2 com M xDrive está equipado de série com uma transmissão M Steptronic com Drivelogic, garantindo a melhor utilização da potência. As jantes de liga leve M (19 polegadas à frente e 20 polegadas atrás) são de série, com opção de pneus de pista.
A travagem é assegurada por travões M Compound com pinças fixas de seis êmbolos à frente e um êmbolo atrás.
A combinação de M xDrive e Diferencial Ativo M permite uma melhoria significativa no desempenho. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é feita em 3,7 segundos, menos 0,3 segundos do que a versão de tração traseira. O modelo atinge 200 km/h em 12,8 segundos. A aceleração de 80 a 120 km/h é cumprida em 3,7 segundos. A velocidade máxima está limitada a 250 km/h, podendo chegar aos 285 km/h com o pacote opcional M Driver’s Package.
BMW Individual Borusan Turkish Blue disponível pela primeira vez no M2
A paleta de cores exteriores inclui cinco opções metálicas e três sólidas, além de seis acabamentos BMW Individual, incluindo duas versões Frozen. Entre elas, destaca-se pela primeira vez no M2 a cor especial BMW Individual Borusan Turkish Blue.
O BMW M2: um modelo de sucesso produzido no México
O BMW M2 Coupé foi o modelo de alto desempenho mais vendido da BMW M GmbH em 2025. O novo BMW M2 com M xDrive — tal como as restantes versões — será produzido na fábrica do BMW Group em San Luis Potosí, no México. A produção terá início em agosto de 2026, sendo os principais mercados os EUA, Alemanha e China.
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