O automóvel elétrico mais vendido em todo o mundo surge agora na sua segunda geração muito renovado e com novos atributos.
Este novo modelo entrará no mercado no próximo ano e continuará seguramente com o seu sucesso comercial, ultrapassando as 280.000 unidades já vendidas em todo o mundo.
Este novo modelo conta com um novo motor de 110 kW em vez do atual motor de 80 kW, ou seja, 150 cavalos de potência. O binário máximo também aumenta dos 254 Nm para 320 Nm.
O novo pack de baterias de lítio garante uma autonomia superior, cerca de 378 km no ciclo NEDC.
O carregamento total destas baterias pode ser efetuado em 16 horas numa tomada convencional ou 80% em 40 minutos numa tomada rápida.
No futuro próximo também será lançada uma versão com mais autonomia a que a marca japonesa deu o nome de “e+”.
Para além disto, o novo modelo recebe inúmeras novidades tecnológicas, onde está incluído um sistema Propilot que permite condução autónoma, um sistema de estacionamento também autónomo de seu Propilot Park e também o E-Pedal, este último, permite imobilizar o carro libertando o pedal do acelerador. Contudo este sistema não invalida a utilização do travão convencional quando é necessário travar de forma mais contundente.
O interior recebeu melhorias na qualidade de construção, novo sistema de infotainement de 7 polegadas é a cores e bancos, volante e instrumentos com um toque de cor azul que distingue o modelo.
Desconhece-se para já se os preços de venda ao público irão sofrer alterações em relação ao modelo atual.
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