A emblemática marca francesa deu a conhecer (finalmente) mais dados sobre a versão de produção do seu mais recente modelo, isto depois do famoso concept ter feito as delicias dos amantes dos automóveis.
Será construído com uma arquitetura de motor central e um chassis totalmente em alumínio, com painéis da carroçaria produzidos com várias ligas metálicas de baixo peso, tudo para um ótimo compromisso peso/potência. Provavelmente a tara deste Alpine deverá andar na casa dos 1100 kg.
A unidade mecânica deste desportivo será um motor turbo de 4 cilindros que produzirá uma potência na ordem dos 300 cavalos, acoplado a uma caixa de velocidades automática de dupla embraiagem.
Infelizmente para os mais puristas, uma opção de caixa de velocidades manual não deverá ver a luz do dia.
Para já as (poucas) performances anunciadas apontam para um valor de 4,5 segundos no exercício de 0 a 100 km/h.
Facilmente se percebe pelo design da carroçara que este A110 será um automóvel muito aerodinâmico, e o dinamismo do chassis será certamente uma mais valia uma vez que os especialistas das Renault são conhecidos pelo ótimo trabalho que fazem no desenvolvimento do comportamento dinâmico dos seus automóveis.
Vamos continuar à espera de serem revelados mais dados sobre este importante desportivo.
- Ducati apresenta a nova Desmo450 EDS: a enduro de competição pronta para a estrada - 10 de Junho de 2026
- O Kia EV2 alcança o melhor desempenho no mundo real entre os automóveis compactos e de tamanho médio no teste de veículos elétricos - 10 de Junho de 2026
- BYD DOLPHIN G DM-i: o híbrido plug-in compacto que quer revolucionar o segmento B europeu - 10 de Junho de 2026