Os automóveis são agora tão complicados que os condutores confusos já não se sentem confiantes em reparar os seus veículos por si próprios.
Isto de acordo com uma investigação encomendada por especialistas em diagnóstico de veículos, OBDeleven, que inquiriu mais de 1500 condutores e descobriu que dois terços (66%) dos condutores acreditam que o seu automóvel é agora demasiado complexo para ser reparado, ou mesmo para detetar falhas de forma independente.
O dilema é mais sentido pelos proprietários de modelos novos, com quase três quartos (72%) dos proprietários de automóveis novos a considerarem o seu veículo demasiado complexo para ser reparado, em comparação com 60% dos proprietários de automóveis usados.
Muitos automóveis modernos têm agora até 150 unidades de controlo eletrónico (ECU), que executam funções como os controlos do motor e da direção assistida, bem como características mais contemporâneas, como a assistência na faixa de rodagem e o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo. Na década de 1990, os veículos tinham normalmente cerca de 20 ECU (McKinsey).
No entanto, milhares de automobilistas inteligentes encontraram uma solução para diagnosticar por si próprios os problemas dos seus veículos, sob a forma do OBDeleven, uma ferramenta de diagnóstico de bolso que procura problemas no motor, na transmissão, no sistema de travagem antibloqueio (ABS) e outros.
Utilizando a ferramenta com Bluetooth, nos três meses até novembro deste ano, os automobilistas do Reino Unido identificaram quase 65.000 problemas, com uma lâmpada de matrícula avariada e uma tensão demasiado baixa nos fechos de chave remotos entre os problemas mais comuns detectados.
Juozapas Preikša, especialista em diagnóstico de veículos da OBDeleven, comentou: “A capacidade de detetar e reparar avarias em veículos costumava ser uma competência partilhada por muitos automobilistas, o que significa que muitas reparações de rotina, mas extremamente importantes, podiam ser efectuadas a baixo custo em casa. “Mas à medida que os automóveis se tornaram cada vez mais complexos, os condutores ficaram demasiado confusos e desconfortáveis para pegar na caixa de ferramentas e reparar o seu automóvel de forma autónoma. Isto explica a crescente popularidade das ferramentas com Bluetooth, que permitem diagnosticar rápida e convenientemente os problemas do veículo.”
A necessidade de tais ferramentas poderá intensificar-se em breve, uma vez que o inquérito da OBDeleven também descobriu que, no meio da crise do custo de vida, mais de um quarto (28%) dos automobilistas em dificuldades têm agora menos probabilidades de levar o seu carro a um mecânico.
Juozapas acrescentou: “A crescente complexidade dos veículos e a relutância em visitar o mecânico podem estar a criar uma tempestade perfeita nas estradas britânicas, uma vez que muitos automobilistas podem estar a conduzir os seus automóveis com falhas graves, pondo-se a si próprios e aos outros utentes da estrada em risco.
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