A atual geração do icónico modelo sofreu de imensas criticas, não só por ser um BMW Z4 em “disfarce”, como pelo facto de apenas ser vendido com caixa manual.
Parece que a Toyota quer satisfazer pelo menos os fãs que tanto “pediram” uma caixa manual de 6 velocidades em vez da caixa automática de 8 velocidades.
A caixa manual estará disponível juntamente com a motorização 3.0 turbo de seis cilindros e 340 cavalos sendo uma unidade motriz completamente nova e desenvolvida adaptada a esta nova transmissão, com uma relação final mais curta.
Para além disto o gigante nipónico dotou o novo Supra GR de outros atributos técnicos, como uma nova afinação da suspensão com novos amortecedores. Foram introduzidas também novas afinações na direção elétrica e borrachas mais rígidas nas barras anti-aproximação.
Um update que deverá ser suficiente para este modelo estar à altura do novo Nissan Z, que conta de série com uma caixa manual de 6 relações.
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